提問者：LINGDE992015-07-29 00:00
外形： 前臉：nx過于激進(jìn)。雷廠這一代沙漏型中網(wǎng)設(shè)計(jì)語言，以gs和is f-sports為經(jīng)典。鷹飛廠新一代中網(wǎng)以q50為經(jīng)典，改款qx50也加入了這代設(shè)計(jì)語言，但稍有保守。一個(gè)有點(diǎn)過，一個(gè)有點(diǎn)欠，半斤八兩，但我選qx50。日行燈：nx的日行燈還是很犀利的。qx50雖然是原廠加的燈，但活脫脫做成了山寨加裝風(fēng)格。毫無疑問nx勝出。 側(cè)視：還是一個(gè)nx比較激進(jìn)，qx50穩(wěn)守經(jīng)典的區(qū)別，當(dāng)然nx側(cè)視還是很帥氣的，沒有前臉中網(wǎng)那么過，而qx50這個(gè)圓潤優(yōu)雅的腰，還能玩10年。 尾部：nx尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)單薄。Qx50尾部十分飽滿，比前臉棒。動(dòng)力：2.0/2.0t/300h三個(gè)選擇的nx，和qx50一個(gè)vq25比，實(shí)在很復(fù)雜。首先2.0基本是不如qx的，這型可以過了。300h油電混合是平衡經(jīng)濟(jì)和動(dòng)力的選擇，但l4布局和qx的v6布局還是有差距的；20t和qx就各有所長了。20t低轉(zhuǎn)速的爆發(fā)肯定是vq25不及的，但vq25在低轉(zhuǎn)速時(shí)的平順以及高轉(zhuǎn)速后的澎湃動(dòng)力，則勝過20t。這一點(diǎn)就不作最終評價(jià)了。 不過有一點(diǎn)需注意，就是nx20以上的動(dòng)力版本，都開始比qx中配貴了。性價(jià)比方面，nx弱的問題已經(jīng)開始暴露。更何況nx從級別上要比qx低半檔。工藝：日本全進(jìn)口的nx在組裝上應(yīng)該是勝過qx的。但qx的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)還是進(jìn)口的，所以這個(gè)關(guān)鍵問題上的差距可忽略不計(jì)。所以總的來說我是推薦qx50的。
回答者：y3566771002016-07-29 00:00
可以觀察下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表如果有轉(zhuǎn)速就要用油了，58車
提問者：q7992538152015-07-28
車身運(yùn)用的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)4倍于鋁材的高強(qiáng)度，且降低了車身自重。以65%的碳纖維增強(qiáng)塑料和35%的鋁合金材料構(gòu)成的LFA車身結(jié)構(gòu)，比同樣的鋁制車身輕100多公斤，而且更加堅(jiān)固。這不僅是技術(shù)上的改進(jìn)
提問者：fcqk51632015-08-11
您好，汽車突然熄火的原因很多種，一是油路故障，油箱沒油或是油路堵塞；二是電路故障，原因可能是行駛過程中低壓斷電，熄火；三是器件故障，一般是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，四是發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成積碳過多，動(dòng)力減弱，也會導(dǎo)致汽車
提問者：g2ek82q7c2016-10-07
雷克薩斯作為日系的高端品牌車型自進(jìn)入國內(nèi)后，車型不斷增加，其中SUV車型是雷克薩斯系列的重要組成部分。兼?zhèn)浜廊A轎車舒適性與SUV越野性的RX系列，以其強(qiáng)勁的動(dòng)力和精準(zhǔn)操控，成為豪華SUV領(lǐng)域中的完美之作。為了可以更好的適
提問者：wuyanyue882015-11-26
藍(lán)科天露 2015-4-7 20:01:38 發(fā)表在 4樓 在城市中駕駛，比較多地采用ECO模式，能感到油門響應(yīng)遲緩一些，變速器升擋較快，發(fā)動(dòng)機(jī)總處于較低的轉(zhuǎn)速，從而保持較低油耗，這個(gè)要慢慢體會，如果不太熟悉不可能太明
提問者：zz8835212015-04-08
一個(gè)是SUV，一個(gè)是轎車。這怎么比�。慷依卓怂_斯NX和英菲尼迪都分三種不同的動(dòng)力系統(tǒng)，你具體是哪個(gè)配置比較呢？如果純粹比較兩臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的話，個(gè)人認(rèn)為都差不多。英菲尼迪采用的是奔馳提供的M274高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田
提問者：z015kec6292015-07-16
