提問者：wanfengdezhu2013-08-23 00:00
各位哥哥姐姐弟弟妹妹，給忙個(gè)忙看是什么問題�。∪チ�4s，查不出來！ 我的車馬自達(dá)6手自一體，新車，開了6000公里。大概在開到3000公里的時(shí)候，感覺有時(shí)候急加速，主要是在低檔低速的時(shí)候，有那種齒輪之間有間隙，瞬間咬合不上的感覺，就是有一小下的頓挫，絕對不是那種換檔
4S店說沒有問題肯定是不正確的，既然已經(jīng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象，那么就表明您的車子一定存在問題。他不能給您檢查出故障，不代表車子就沒有故障；還有，拆變速器是比較費(fèi)神費(fèi)力的一件事，可能是您的這個(gè)問題不算大，而車子又在保修期呢，他掙不到錢，致使他不愿意費(fèi)這個(gè)勁。 我無法對您的愛車進(jìn)行路試，對您的問題也不是了解的非常詳細(xì)，所以我只能根據(jù)您的描述，憑著經(jīng)驗(yàn)和推斷，給您分析一下您愛車的問題所在。 通過您的描述，基本上可以斷定您愛車的變速器傳力不穩(wěn)，而導(dǎo)致傳力不穩(wěn)的原因，基本上是油壓有問題，那么導(dǎo)致油壓不正常的因素就有很多了。 先從外圍入手，您讓修理工檢查一下您的ATF（自動(dòng)變速器油），看看油量、油質(zhì)是否正常。然后插上診斷儀，觀察各主要傳感器的數(shù)據(jù)流是否正常。如果這一切都正常，那么對變速器進(jìn)行失速試驗(yàn)，這樣可以檢測到液壓系統(tǒng)以及各個(gè)離合器、制動(dòng)器的工作情況。如果失速正常，那么說明變速器的問題不是很大，之所以出現(xiàn)您描述的故障，是因?yàn)槟硞�(gè)元件出現(xiàn)問題，但這個(gè)問題又不足以導(dǎo)致該元件完全失效，至于究竟是哪個(gè)零件有問題，您讓修理工耐心檢查，一定能查到，當(dāng)然，也不能完全排除變速器控制單元出問題的可能！如果失速轉(zhuǎn)數(shù)過多，那么問題還是比較大的，要對變速器解體，進(jìn)行全面檢查了。 再強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，對那些電磁閥、手動(dòng)閥等控制系統(tǒng)的零件和壓力調(diào)節(jié)器等零件一定要仔細(xì)檢查，我懷疑那些零件有問題。 另外有必要提醒您，趁著您的愛車還在保修期內(nèi)，一定要把這個(gè)故障解決掉，不然出了保修期再維修的話，維修變速器的維修費(fèi)用是相當(dāng)高的。 ——北京奔馳汽車服務(wù)
回答者：slkjg3959602016-08-23 00:00
行駛途中如果平穩(wěn)加速，一切正常，如果猛的加油則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在瞬間會(huì)有明顯的下降，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足。 明顯是加速時(shí)油跟不上,故障在油路,最大可能是汽油泵.
提問者：anna_62013-04-08
如果是從二檔換三檔有頓挫感是正常的！58車
提問者：ai188080ha2015-08-05
清洗節(jié)氣門后怠速偏高正常，行車電腦被初始化，一兩千公里后就會(huì)好了。如果之后仍有頓挫感的話，請到4S店檢查，最好趁現(xiàn)在回頭問一下近期給你修車的工人或接待經(jīng)理，應(yīng)該是不會(huì)收取費(fèi)用。
提問者：eddht2013-04-28
變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者：luyanjun11042015-11-26
輪胎打滑了。
提問者：2014-11-27
高轉(zhuǎn)速換擋的話，1擋換2擋的時(shí)候速度低，頓挫感會(huì)大一點(diǎn)的。換三擋以上速度高慣性大，頓挫感應(yīng)該不明顯。 象你這么高轉(zhuǎn)速換擋的話，一般是離合器抬得較快，同時(shí)也大腳油門的，這樣反而平順~ 我猜你所說的頓挫感是打盹一樣的那種
提問者：kofisme2013-08-05
