提問者:lingjiewang2014-12-13 00:00
網(wǎng)上看到眾泰T6002.0T駕駛起來不費(fèi)勁,但也沒有明顯的加速感,3000轉(zhuǎn)以下渦輪沒有明顯的介入,相反,明顯地感覺到渦輪開始發(fā)揮作用有些遲滯,轉(zhuǎn)速爬上至3500轉(zhuǎn)左右,渦輪開始工作,之后轉(zhuǎn)速會(huì)跳躍式達(dá)到近5000轉(zhuǎn)左右,是真的嗎?
根據(jù)廠家發(fā)布~~眾泰T600 2.0T渦輪介入的轉(zhuǎn)速為2400轉(zhuǎn)~不可能達(dá)到你說的這個(gè)轉(zhuǎn)速渦輪才介入的
回答者:parple20002016-12-13 00:00
你好,正常的保養(yǎng)和渦輪增壓是沒有關(guān)系的,也不排除保養(yǎng)時(shí)操作失誤,如果車還在三包建議您找維修站檢查!
提問者:wvwkq2016-05-06
裝的上,裝上之后好處就是動(dòng)力增強(qiáng)相當(dāng)明顯,壞處就是費(fèi)油,還有渦輪增壓器隨著時(shí)間的推移會(huì)退化。這個(gè)價(jià)格要看不同的渦輪增壓。比如一汽大眾車上裝的渦輪增壓器大概在2萬元左右。普通點(diǎn)的也要上萬。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-24
渦輪增壓的轉(zhuǎn)速是用戶不可控制的,也就是說,你的問題不存在。 渦輪增壓在設(shè)計(jì)時(shí)追求盡量低轉(zhuǎn)速介入,這樣大功率輸出的時(shí)候壓力會(huì)高于氣缸承受壓力的臨界點(diǎn),引起爆缸。于是設(shè)計(jì)了旁通閥機(jī)構(gòu),自動(dòng)的把多余的排氣量旁通,不驅(qū)動(dòng)渦輪端
提問者:WI7Ju2015-12-30
他的發(fā)動(dòng)機(jī)是家用渦輪增壓機(jī),2000轉(zhuǎn)左右開始介入。是否介入跟你停不停車沒有半毛錢關(guān)系,你該怎么開就怎么開。
提問者:sdfkdjskip142016-01-03
“T”字母已成為渦輪增壓(Turbo)的特殊身份象征,與自然吸氣引擎相比,渦輪增壓引擎擁有更強(qiáng)的動(dòng)力。先進(jìn)的渦輪增壓(Turbo)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),通過提高進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量讓汽油燃燒更充分,從而提高輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪
提問者:乇廈醋2015-04-09
渦輪增壓器一般是在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到800轉(zhuǎn)左右時(shí),才能正常工作。你說的有介入,但不知發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是多少。
提問者:yangchen19712016-08-26