提問者:WI7Ju2015-12-30 00:00
渦輪增壓的轉(zhuǎn)速是用戶不可控制的,也就是說,你的問題不存在。 渦輪增壓在設計時追求盡量低轉(zhuǎn)速介入,這樣大功率輸出的時候壓力會高于氣缸承受壓力的臨界點,引起爆缸。于是設計了旁通閥機構(gòu),自動的把多余的排氣量旁通,不驅(qū)動渦輪端,達到控制轉(zhuǎn)速、降低氣缸壓力的目的。 渦輪增壓一般數(shù)萬轉(zhuǎn)到20萬轉(zhuǎn)之間。
回答者:wsb4031888392016-12-30 00:00
根據(jù)廠家發(fā)布~~眾泰T600 2.0T渦輪介入的轉(zhuǎn)速為2400轉(zhuǎn)~不可能達到你說的這個轉(zhuǎn)速渦輪才介入的
提問者:lingjiewang2014-12-13
裝的上,裝上之后好處就是動力增強相當明顯,壞處就是費油,還有渦輪增壓器隨著時間的推移會退化。這個價格要看不同的渦輪增壓。比如一汽大眾車上裝的渦輪增壓器大概在2萬元左右。普通點的也要上萬。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-24
應該在2000轉(zhuǎn)左右渦輪增壓介入
提問者:hadula2016-09-26
渦輪增壓器一般是在發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到800轉(zhuǎn)左右時,才能正常工作。你說的有介入,但不知發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是多少。
提問者:yangchen19712016-08-26
“T”字母已成為渦輪增壓(Turbo)的特殊身份象征,與自然吸氣引擎相比,渦輪增壓引擎擁有更強的動力。先進的渦輪增壓(Turbo)發(fā)動機技術(shù),通過提高進入燃燒室的空氣質(zhì)量讓汽油燃燒更充分,從而提高輸出功率。發(fā)動機裝上渦輪
提問者:乇廈醋2015-04-09
您好。在車輛啟動時就已經(jīng)介入了,不過到兩千轉(zhuǎn)左右時介入會比較明顯、希望能幫到你。
提問者:qwdxs2015-04-11