提問者：srjc42032012-11-20 00:00
1．電池出廠前，廠家都進(jìn)行了激活處理，并進(jìn)行了預(yù)充電，因此電池均有余電，有朋友說電池按照調(diào)整期時(shí)間充電，待機(jī)仍嚴(yán)重不足，假設(shè)電池確為正品電池的話，這種情況下應(yīng)延長調(diào)整期再進(jìn)行3~5次完全充放電。是正規(guī)鋰電池的話正常使用、正常充電就OK了。 2．如果新買的手機(jī)電池是鋰離子，那么前3~5次充電一般稱為調(diào)整期，應(yīng)充14小時(shí)以上，以保證充分激活鋰離子的活性。鋰離子電池沒有記憶效應(yīng)，但有很強(qiáng)的隋性，應(yīng)給予充分激活后，才能保證以后的使用能達(dá)到最佳效能。 其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)，現(xiàn)在手機(jī)所帶的充電器都是智能的，充滿即停。用萬能充或劣質(zhì)充電器更不能時(shí)間過長——等于自殘！ 3．有些自動(dòng)化的智能型快速充電器當(dāng)指示信號(hào)燈轉(zhuǎn)變時(shí)，只表示充滿了90％。充電器會(huì)自動(dòng)改變用慢速充電將電池充滿。最好將電池充滿后使用，否則會(huì)縮短使用時(shí)間。鋰電池關(guān)系不大。 4．充電前，鋰電池不需要專門放電，放電不當(dāng)反而會(huì)損壞電池。充電時(shí)盡量以慢充充電，減少快充方式；時(shí)間不要超過24小時(shí)。電池經(jīng)過三至五次完全充放電循環(huán)后其內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)才會(huì)被全部“激活”達(dá)到最佳使用效果。 是正規(guī)鋰電池的話關(guān)系不大，正常使用、正常充電就OK了，現(xiàn)在手機(jī)所帶的充電器都是智能的，充滿即停，不存在規(guī)定充電多少小時(shí)。 5．請(qǐng)使用原廠或聲譽(yù)較好的品牌的充電器，鋰電池要用鋰電池專用充電器，并遵照指示說明，否則會(huì)損壞電池，甚至發(fā)生危險(xiǎn)。 6．有很多用戶常常在充電時(shí)還把手機(jī)開著，其實(shí)這樣會(huì)很容易傷害手機(jī)壽命的，因?yàn)樵诔潆姷倪^程中，手機(jī)的電路板會(huì)發(fā)熱，此時(shí)如果有外來電話時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生瞬間回流電流，對(duì)手機(jī)內(nèi)部的零件造成損壞。 7．電池的壽命決定于反復(fù)充放電次數(shù)，所以應(yīng)盡量避免電池有余電時(shí)充電，這樣會(huì)縮短電池的壽命。手機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)間超過7天時(shí)，應(yīng)先將手機(jī)電池完全放電，充足電后再使用。但鋰電池是按充電周期算，并不一定要完全放電再充電，過度放電反而損壞電池。 8．手機(jī)電池都存在自放電，不用時(shí)鎳氫電池每天會(huì)按剩余容量的1％左右放電，鋰電池每天會(huì)按0．2％~0．3％放電。在給電池充電時(shí)，盡量使用專用插座，不要將充電器與電視機(jī)等家電共用插座。 9．不要將電池暴露在高溫或嚴(yán)寒下，像三伏天時(shí)，不應(yīng)把手機(jī)放在車?yán)�，�?jīng)受烈日的曝曬；或拿到空調(diào)房中，放在冷氣直吹的地方。當(dāng)充電時(shí)，電池有一點(diǎn)熱是正常的，但不能讓它禁受高溫的“煎熬”。為了避免這種情況的發(fā)生，最好是在室溫下進(jìn)行充電，并且不要在手機(jī)上覆蓋任何東西。 10．鋰離子電池必須選用專用充電器，否則可能會(huì)達(dá)不到飽和狀態(tài)，影響其性能發(fā)揮。充電完畢后，應(yīng)避免放置在充電器上超過12小時(shí)以上，長期不用時(shí)應(yīng)使電池和手機(jī)分離
回答者：jhkc522016-11-20 00:00
高爾夫球車?yán)锩娉Ｓ玫碾姵�，一般是鉛酸蓄電池，但是鉛酸蓄電池，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)如下問題，并且使用年限一般是1 年左右�！ �1、高爾夫球車蓄電池；電池要定期檢驗(yàn)，在使用過程中，如果電動(dòng)高爾夫球車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降 十
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-21
每天負(fù)載用電量*自給天數(shù)）/最大放電深度=蓄電池容量
提問者：ljguu2013-12-21
和一般的電瓶車的保養(yǎng)方法類似 1、輪胎氣壓不足，將增加輪胎和路面的摩擦力，從而縮短續(xù)行里程，氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充氣壓。 2、車把轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，有卡滯、僵點(diǎn)或緊點(diǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)潤滑或調(diào)整。潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑
提問者：ffgg1612013-07-16
不同電池檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不同。一般來說，工業(yè)電池放電時(shí)設(shè)置的是放電電流和放電終止電壓，然后記錄放電時(shí)間也有測(cè)試恒功率的；汽車摩托車電池測(cè)試的是CCA（有專門的CCA表）。高爾夫電池測(cè)試56A或75的放電時(shí)間。具體的要看你自己的要
提問者：qsoqud2013-11-23
停車時(shí)是否關(guān)閉用電設(shè)備？如果全關(guān)了放一夜沒電說明電瓶不存電或存電量少。求助修理廠吧，用電瓶線并著開去修理廠。再做一些檢查，用電瓶表測(cè)量電瓶，用萬能表測(cè)量是否放電。
提問者：ekztifka492013-10-09
磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn) 1、效率輸出：標(biāo)準(zhǔn)放電為2～5C、連續(xù)高電流放電可達(dá)10C，瞬間脈沖放電（10S）可達(dá)20C； 2、溫時(shí)性能良好：外部溫度65℃時(shí)內(nèi)部溫度則高達(dá)95℃，電池放電結(jié)束時(shí)溫度可達(dá)160℃，電
提問者：raav3282013-08-10
