提問者：ffgg1612013-07-16 00:00
和一般的電瓶車的保養(yǎng)方法類似 1、輪胎氣壓不足，將增加輪胎和路面的摩擦力，從而縮短續(xù)行里程，氣壓不足時應及時補充氣壓。 2、車把轉(zhuǎn)動不靈活，有卡滯、僵點或緊點時，應及時潤滑或調(diào)整。潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；調(diào)整時，先松開前叉鎖母，旋轉(zhuǎn)前叉上擋，當車把轉(zhuǎn)動靈活性達到要求后，鎖緊前叉鎖母即可。 3、前后輪轉(zhuǎn)動靈活性不好，將增加轉(zhuǎn)動摩擦力，增加電量消耗，從而降低續(xù)行里程。因此，一旦出現(xiàn)故障應及時潤滑和保養(yǎng)維修，潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；如果是軸皮故障，可以更換鋼珠或軸皮，如果是電機故障應到專業(yè)維修單位維修。 4、電路檢查時，打開電源開關(guān)，檢查電路是否暢通，插接件是否插接牢固可靠、保險管工作是否正常，尤其是電池輸出端子與電纜的連接是否牢固可靠。發(fā)現(xiàn)故障應及時排除。 5、出行前，應檢查蓄電池的電量，根據(jù)出行的里程判斷蓄電池的電量是否充足。如果電量不充足，則應適當輔以人力騎行，避免蓄電池欠壓工作。 6、電動自行車盡量不要使用零起動（即原地起動），尤其是在負重和上坡處更應禁止。起動時，應先用人力騎行，當達到一定的速度時再轉(zhuǎn)為電動行駛，或直接使用電助動行駛。這是因為起動時，電機必須首先克服靜摩擦力，此時電流較大，接近甚至達到阻轉(zhuǎn)電流，使蓄電池大電流工作，加速蓄電池的損壞。 7、電動自行車行駛時應避免頻繁剎車和起動，剎車前或同時應將調(diào)速轉(zhuǎn)把回位，在道路擁護的區(qū)域盡量使用人力騎行。這樣，可以避免起動時大電流對蓄電池的損壞。 8、電動自行車的標準載重量為75公斤，應盡量避免超載。如果超載行駛，應使用人力騎行、人力助動方式。 9、寒冷天氣使用電動自行車，應盡量人力助動或電助動行駛；并且還應當注意蓄電池的電量及電壓指示，一般天氣寒冷時，應適當降低蓄電池的放電深度，切不可欠壓狀態(tài)行駛。這是因為，天氣寒冷時蓄電池的荷電能力、放電能力均有所降低。 10、電動自行車不怕雨雪天氣。但是，涉積水時水位高度不能超過電動輪轂軸承座的下沿，以防止電機進水造成損壞。雨雪天騎行后，應盡快擦拭干凈；如果電器件浸水，還應該用吹風機將其干燥。以免造成鐵件腐蝕和電路漏電、短路等故障。 11、雨雪天騎行，行駛速度應適當降低，剎車注意增加制動距離，防止側(cè)滑和掉頭等，以免危及人身安全。 12、電動自行車應避免長時間日光曝曬，存放時應置于陰涼處。日光曝曬會加速油漆、塑料件、橡膠件和電子元件的老化，降低其使用壽命和可靠性。 13、蓄電池充電時應使用配套或廠家指定型號的充電器，不可混用；充電時，蓄電池和充電器應位于通風陰涼處，放置穩(wěn)妥，應遠離易燃易爆品，避免高溫、潮濕和水淋，禁止用物品覆蓋，禁止嬰幼兒童接觸。充電時應首先確認電網(wǎng)電壓和頻率符合充電器的要求，然后將電池與充電器輸出端連接，充電器輸入端與電網(wǎng)相連接；充電完成后，先斷開電網(wǎng)連接再斷開充電器與電池的連接。鉛酸蓄電池充電一般需6-8小時。 14、蓄電池達到欠壓狀態(tài)應停止使用，并及早充電，禁止使用蓄電池的回升電壓，禁止蓄電池深放電和過放電，最好隨用隨充，使其始終處于豐電狀態(tài)。 15、初次使用電動自行車應仔細閱讀《使用說明書》，了解電動自行車的性能。不要借給不會操縱電動自行車的人騎行。 16、精神病患者、酗酒者和其他不適宜騎行的殘疾人禁止使用電動自行車；心臟病、癲癇患者以及色盲者等騎行時應謹慎。 17、電動自行車屬非機動車，騎行時應遵守交通規(guī)則，在非機動車道或當?shù)匾?guī)定車道上行駛。
回答者：as_youyou2016-07-16 00:00
磷酸鐵鋰電池的特點 1、效率輸出：標準放電為2～5C、連續(xù)高電流放電可達10C，瞬間脈沖放電（10S）可達20C； 2、溫時性能良好：外部溫度65℃時內(nèi)部溫度則高達95℃，電池放電結(jié)束時溫度可達160℃，電
提問者：raav3282013-08-10
不同電池檢測標準不同。一般來說，工業(yè)電池放電時設置的是放電電流和放電終止電壓，然后記錄放電時間也有測試恒功率的；汽車摩托車電池測試的是CCA（有專門的CCA表）。高爾夫電池測試56A或75的放電時間。具體的要看你自己的要
提問者：qsoqud2013-11-23
高爾夫球車里面常用的電池，一般是鉛酸蓄電池，但是鉛酸蓄電池，經(jīng)常會出現(xiàn)如下問題，并且使用年限一般是1 年左右�！ �1、高爾夫球車蓄電池；電池要定期檢驗，在使用過程中，如果電動高爾夫球車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降 十
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-21
1．電池出廠前，廠家都進行了激活處理，并進行了預充電，因此電池均有余電，有朋友說電池按照調(diào)整期時間充電，待機仍嚴重不足，假設電池確為正品電池的話，這種情況下應延長調(diào)整期再進行3~5次完全充放電。是正規(guī)鋰電池的話正常使用、
提問者：srjc42032012-11-20
每天負載用電量*自給天數(shù)）/最大放電深度=蓄電池容量
提問者：ljguu2013-12-21
停車時是否關(guān)閉用電設備？如果全關(guān)了放一夜沒電說明電瓶不存電或存電量少。求助修理廠吧，用電瓶線并著開去修理廠。再做一些檢查，用電瓶表測量電瓶，用萬能表測量是否放電。
提問者：ekztifka492013-10-09
