提問者：lwb669452014-05-24 00:00
車子轉(zhuǎn)速一到2000轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)發(fā)動機就有嘩達達的響聲，再拉高3000轉(zhuǎn)以上就不響了，2000轉(zhuǎn)以下在P檔，空檔，D檔都不會響，3000轉(zhuǎn)以上也感覺不到響聲，打開機艙蓋聽著像是連條的響聲，但自己不確定，讓修車師傅看了，說是發(fā)動機下面的大軸在響。說要大修。注：車不燒機油，可輕
1. 正時鏈條導(dǎo)板 鏈條導(dǎo)板張緊器 正時鏈條 三者不協(xié)調(diào)的結(jié)果 就好像 那個自來水龍頭的道理一樣 關(guān)水的龍頭壞了， 水小 水大的時候 都感覺不到 龍頭的開關(guān)已經(jīng)滑絲 只有在關(guān)水的時候才會感覺到 要對準那個位置才能感覺到水不在淌。 嘩啦啦的響聲就來源于 正時鏈條碰到了導(dǎo)板產(chǎn)生的，當油門低于2000轉(zhuǎn)的時候，鏈條不會那么緊，有點掛下來，正時鏈條導(dǎo)板也會往后縮，就不會有響聲 當油門高于3000轉(zhuǎn)的時候 鏈條會非常的緊那么導(dǎo)板也會一樣緊 自然也不有響聲 可就是在2500轉(zhuǎn)的時候，鏈條緊又不算緊 這時候張緊器跟導(dǎo)板也屬于半睡不醒的時候 產(chǎn)生矛盾了。響聲就出來了。 2. 不知道你在加速的時候，發(fā)動機有沒有明顯的 頓挫現(xiàn)象，如果有 就是節(jié)氣門臟了，積碳多了，要洗洗、 上面的解答是 來源于發(fā)動機里面的 下面的解答是 來源于發(fā)動機外面的 1 是發(fā)電機皮帶 皮帶張緊器 過度輪 三者不協(xié)調(diào) 我不知道你這個318是國產(chǎn)的N42 N46還是進口的M43 發(fā)動機，是一根整的皮帶，還是有一根發(fā)電機皮帶·一根壓縮機皮帶的？？ 2 就是發(fā)動機機腳破損，上面的橡膠墊壞了，于元寶梁產(chǎn)生了共振
回答者：0938da2016-05-24 00:00
雖然你沒有說的清楚 打方向時是底盤部位有聲音，還是方向盤部位有聲音，但從寶馬的經(jīng)驗看， 你把方向盤拆下來，在連接盤上抹點黃油就行了。
提問者：su27xia2015-08-16
3系是要求駕乘感覺的車 舒適和安全是目標 所以并沒有你想要的跑車一樣轟鳴的發(fā)動機聲音! 需要的話你可以改裝 !
提問者：土炕vs席夢思2016-09-19
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：zfntbio0242016-12-02
首選確認是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導(dǎo)致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
提問者：woerof2812013-05-15
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問者：tears3112016-05-13
空氣懸掛在鎖車后會有噗噗的泄氣聲 但是你那個茲茲聲應(yīng)該不是 325不是空氣懸掛 那么可能就是你的中央鎖塊要壞了 寶馬三系車一般在1年左右中央鎖塊就有壞的 遙控器鎖不上門 你可能中招了 4S店給免費換
提問者：CSU蝎子2013-10-10
