提問者:wasi0g7zag72014-09-13 00:00
要我選果斷XE,如果沒記錯應該9月才發(fā)布吧,A4L離換代也不遠了,寶馬3問題那么多你不會沒聽說吧,320那發(fā)動機聲音跟柴油機似的。本人是奧迪車主,但是也很看好XE,F-TYPE的底盤,發(fā)動機應該還是XF上面那個177KW 340NM的發(fā)動機參數不錯,穩(wěn)秒。關鍵是你是一個路人看著停著這3輛車你會覺得哪個高大上一點?如果非拿操控啦,市場保有量啦,空間啦什么的說事那就不談了。但是售價標配不知道是30小幾還是30大幾,維修養(yǎng)護估計會貴點。
回答者:wzczl07202016-09-13 00:00
新5系軸距3米1,已經超過新一代7系不加長版的軸距了,如果7系底盤改動不大的話那就說明新一代5系絕對不是用的老款7系的底盤,而且5系的車身說實話也用不著那底盤,5系GT跟7系共享生產線的,品質比華晨的好,科技跟設計理念也
提問者:figou0072013-03-09
底盤有接觸 但是有保護 做好去4S 店或者 修理廠 把車輛吊起來看看
提問者:chenk86112015-06-05
車子跑得快的時候,發(fā)動機排氣管道會積聚大量熱量,尤其是汽缸排氣閥到三元催化器的這一段管道。因此金屬排氣管會受熱膨脹。 當車子停下來之后因為發(fā)動機輸出突然減少,排氣道的熱量馬上散發(fā)掉,溫度下降很快。因此這個時候排氣管的金
提問者:sb_zr2015-04-15
停車的金屬叭叭聲是排氣管熱脹冷縮的聲音(大部分的車都有,正常),至于你說起步(后退或前進)的嗤嗤聲應該是駐車制動馬達的聲音,也屬于正常
提問者:多看你兩眼2013-12-14
檢查一下底盤護板有沒有共振或松動的地方
提問者:2015-01-23
奔馳新C級火速在中國上市,我們火速拿它跟BMW 3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀,也總是那么危險! 從190E開始,奔馳在中型轎車領域就是追趕者,好處是總能明確地知道差距和改進的目標。而對寶馬3系來說,如何
提問者:a2808436662013-04-26