提問者:VIP歐陽秋2013-06-27 00:00
RT
E系是行政商務(wù)車,CLS基于E級車的底盤,但是CLS是轎跑車,所以調(diào)教上明顯CLS操控性更佳
回答者:kmg979512016-06-26 00:00
c級車沒有底盤升降功能,
提問者:hqfqhdtgk642014-02-06
奔馳A級車是奔馳的入門級車,它既不會像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時尚,也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1998年,第一代奔馳A級轎車問世。不過,問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁(S形)無制
提問者:sydx5072015-08-07
而E811CGI是奔馳最新的發(fā)動機(jī)技術(shù),渦輪增壓,奔馳稱為藍(lán)色效能。簡單地說——省油,馬力大。(馬力的大小 奔馳E 有一點是寶馬達(dá)不到的,就是安靜。 我曾在奔馳8S里讓銷售顧問發(fā)動過發(fā)動機(jī)(E811), 在展廳里是幾
提問者:chae90972013-04-12
至于奔馳地盤方面主要看研發(fā)平臺 除了特殊版本的奔馳以外 市面上我們所看見的奔馳車底盤的研發(fā)平臺 無外乎 奔馳 s 奔馳gl 奔馳g 奔馳sl 這些是在 奔馳S級平臺研發(fā)的 奔馳 E 奔馳 ML 等式 E
提問者:shiliang5122013-08-19
不是C級的底盤,只是從C級的底盤改出來的,即兩輛車共用一個平臺
提問者:iparkno12013-04-01
本來就是拿來做改裝車的。相對來說是矮了點。
提問者:lizhiyi7302013-04-25