提問(wèn)者：njuh918342013-10-12 00:00
面對(duì)日益飆升的油價(jià)，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注新能源汽車(chē)。其實(shí)生活中也是如此，新能源汽車(chē)在馬路上也逐漸地多了起來(lái)。 在眾多新能源汽車(chē)中，普銳斯 (詳情 圖片 報(bào)價(jià))和CT200h無(wú)疑是當(dāng)今極具代表性的兩款車(chē)，一個(gè)是上市多年的混動(dòng)車(chē)標(biāo)桿，另一個(gè)是用戶認(rèn)可度很高的高端混動(dòng)車(chē)型，所以消費(fèi)者面對(duì)兩車(chē)，往往會(huì)陷入取舍兩難的境地。下面編輯就將幫助您如何選擇普銳斯和CT200h，希望可以化解您的購(gòu)車(chē)糾結(jié)。有多少錢(qián)辦多少事 普銳斯價(jià)格區(qū)間為23-27萬(wàn)元，CT200h價(jià)格區(qū)間為28-44.5萬(wàn)元，兩車(chē)在價(jià)格方面拉開(kāi)了一定的差距，說(shuō)簡(jiǎn)單一些，您有23萬(wàn)元的話就只能選普銳斯，如果有44萬(wàn)元購(gòu)車(chē)預(yù)算，選擇CT200h絕對(duì)是沒(méi)有懸念了，說(shuō)白了就是有多少錢(qián)辦多少事。不過(guò)令車(chē)主糾結(jié)的是27-28萬(wàn)元價(jià)位段的選車(chē)尷尬，因?yàn)槠珍J斯1.8L CVT豪華先進(jìn)版和CT200h 1.8L自動(dòng)精英版價(jià)格非常接近，一些消費(fèi)者在兩車(chē)間很難做出抉擇。下面的文章主要是為大家解決這部分的購(gòu)車(chē)?yán)Щ蟆?選普銳斯和CT200h時(shí) 消費(fèi)者可能會(huì)考慮的因素 ● 價(jià)格與后期費(fèi)用：普銳斯提車(chē)比CT200h便宜3萬(wàn) 維修保養(yǎng)高1.7萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)格：就以廠商給出的指導(dǎo)價(jià)格來(lái)看，兩車(chē)的價(jià)格相差不大，普銳斯1.8L CVT豪華先進(jìn)版比CT200h1.8L自動(dòng)精英版便宜了1萬(wàn)元。不過(guò)目前普銳斯的價(jià)格優(yōu)惠幅度達(dá)到了2-3萬(wàn)元，所以提車(chē)的價(jià)格要比CT200h便宜到3萬(wàn)元左右。 保養(yǎng)費(fèi)用：我們都知道CT200h主打“6年15萬(wàn)公里免維修保養(yǎng)政策”，所以日常使用中，CT200h會(huì)節(jié)省這一部分費(fèi)用，而這點(diǎn)是普銳斯所無(wú)法比擬的。我們做了一個(gè)粗略的計(jì)算，如果一輛普銳斯以每年2萬(wàn)公里行駛的話，6年會(huì)行駛12萬(wàn)公里，通過(guò)4S店給出的報(bào)價(jià)來(lái)看，普銳斯6年的維修保養(yǎng)費(fèi)用是1.7萬(wàn)元，也就是說(shuō)普銳斯的后期費(fèi)用比CT200h多1.7萬(wàn)元。 油耗：兩車(chē)的動(dòng)力總成完全相同，拋開(kāi)車(chē)身重量與風(fēng)阻系數(shù)外，兩車(chē)的油耗理論基本上是相同的，所以車(chē)友在兩車(chē)的油耗方面不必過(guò)多考慮。 ● 兩車(chē)配置：懸掛差異較大 CT200h配置可以接受普銳斯后懸掛普銳斯1.8L CVT豪華先進(jìn)版和CT200h 1.8L自動(dòng)精英版在配置方面差別較大。首先，普銳斯采用了前麥弗遜+后拖曳臂式的懸掛組合，這種配置在20多萬(wàn)元的家轎中算是形式簡(jiǎn)單的懸掛了，它的舒適性沒(méi)獨(dú)立懸掛那么出色，一些消費(fèi)者可能會(huì)在這點(diǎn)上心有余悸，他們認(rèn)為花20多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)后拖拽臂懸掛車(chē)型讓人難以接受。CT200h后懸掛而雷克薩斯CT200h采用了前麥弗遜+后雙橫臂的懸掛組合形式，獨(dú)立懸掛在車(chē)輛行駛中對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾很好，舒適型更高，這點(diǎn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于普銳斯拖拽臂后懸掛。此外，兩車(chē)在配置方面各具優(yōu)勢(shì)，不過(guò)普銳斯1.8L CVT豪華先進(jìn)版的配置相對(duì)來(lái)說(shuō)更有“份量”，比如GPS導(dǎo)航、定速巡航、可視倒車(chē)影像、自動(dòng)頭燈、8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)座椅等等，這些都是CT200h 1.8L自動(dòng)精英版所沒(méi)有的。
回答者：hntsf7rk1g202016-10-12 00:00
當(dāng)前，新一代PRIUS普銳斯已經(jīng)成為領(lǐng)導(dǎo)新時(shí)代潮流的混合動(dòng)力轎車(chē)的典范。據(jù)統(tǒng)計(jì)：PRIUS普銳斯在全球范圍內(nèi)已累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)40萬(wàn)輛。在2004年獲得北美年度車(chē)之后，PRIUS普銳斯又憑借科技環(huán)保主題以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)榮膺“200
提問(wèn)者：闈掗笩cjc2013-04-12
傳感器(英文名稱(chēng):transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。傳感
提問(wèn)者：aqkubq2017-01-03
其實(shí)生活中也是如此，新能源汽車(chē)在馬路上也逐漸地多了起來(lái)。 在眾多新能源汽車(chē)中，普銳斯和CT200h無(wú)疑是當(dāng)今極具代表性的兩款車(chē)，一個(gè)是上市多年的混動(dòng)車(chē)標(biāo)桿，另一個(gè)是用戶認(rèn)可度很高的高端混動(dòng)車(chē)型，所以消費(fèi)者面對(duì)兩車(chē)，往往會(huì)
提問(wèn)者：wuyangbing122013-11-20
普銳斯 是一款油電混合的節(jié)能環(huán)保車(chē) 是車(chē)子未來(lái)的走向 車(chē)子的話 我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)貴 那個(gè)價(jià)錢(qián)和那個(gè)樣子 不咋滴 只是技術(shù)是一流的 LZ是個(gè)熱衷于環(huán)保的話 普銳斯也是不錯(cuò)的
提問(wèn)者：piaomiao052013-04-08
系統(tǒng)有空氣，或泵壞了58車(chē)
提問(wèn)者：2016-12-11
當(dāng)然L啦 5年15W公里免費(fèi)保修保養(yǎng) 剎車(chē)盤(pán) 剎車(chē)片 火花塞 皮帶 基本能換的東西到過(guò)保修期前都能換新的 開(kāi)了5年等于又是一輛新車(chē) 只是油漆舊點(diǎn)而已 輪胎我都換過(guò)了 但是只能換1次
提問(wèn)者：2013-08-16
