提問者：kjjiu82015-12-31 00:00
逐缸調(diào)整法： 根據(jù)汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 采用兩次調(diào)整法： 搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正,這時可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門(指發(fā)動機氣門由前向后排列順序);然后搖轉(zhuǎn)曲 軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點,再調(diào)3、6、7、10“加兩只”(即11、12)氣門,這實際上是記憶法調(diào)整。調(diào)整時一邊擰調(diào)整螺釘,一邊用厚薄 規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動,感到有輕微阻力為宜,然后重新檢查一遍,直到合適為止。 逐缸法需搖轉(zhuǎn)的曲軸次數(shù)多,檢調(diào)所花費時間多,但對于磨損較嚴(yán)重的發(fā)動機,用逐缸法檢調(diào)氣門間隙比較精確。兩次法調(diào)整氣門間隙比較省時省力,但對于不同車型需記憶不同的可調(diào)氣門順序號,車型復(fù)雜,對維修人員記憶就有些難度。
回答者：Farher超級菜2016-12-31 00:00
發(fā)動機聽聽有沒有雜音！變速箱路試聽有沒有異響！你是買新車還是買二手車？ 高速有什么不一樣的感覺嗎？如果感覺中高速時發(fā)動機比以前轉(zhuǎn)速高...就有可能是變矩器單向離合器卡滯.. 如果中高速正常就有可能是起步檔制動器或離合器打
提問者：chnsen2016-08-02
富康氣門間隙時進(jìn)氣門0.2mm 排氣門0.4mm 進(jìn)氣門稍大一點動力會大 油耗也高
提問者：a7522949132013-11-10
2.3動力不夠那是自動檔，2.0手動城市 高速都夠用了，還省油，換胎么就是花錢呀，你甚至可以淘寶上買了讓4S的人幫你換，但你想免費換飛靴這是不太可能的，并且這也不是選裝配置，至于兩樓的明顯沒常識，輪胎是有扁平率的，用越大
提問者：debdfr52015-09-05
材質(zhì)是一個標(biāo)準(zhǔn)。安全是雪鐵龍最注重的。不論是雪鐵龍還是東風(fēng)雪鐵龍，其安全性能都是非常值得信賴的。 東風(fēng)生產(chǎn)的世嘉沒得到五星的原因是參加碰撞的車沒有側(cè)氣簾的加分，要不也是五星的了。
提問者：火引冰薪12192013-09-06
您好～在90-98之間左右就會啟動電子風(fēng)扇
提問者：luuky658182016-09-29
寶馬用的1.6THP發(fā)動機跟雪鐵龍用的1.6THP發(fā)動機是不一樣的 寶馬用的1.6THP發(fā)動機跟雪鐵龍用的1.6THP發(fā)動機是不一樣的.寶馬和PSA集團對這款發(fā)動機都采用了獨立的命名，寶馬按照自家的發(fā)動機編號，將其稱為N
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-01
