提問(wèn)者：2015-09-20 00:00
車輛怠速起步時(shí)，在半連動(dòng)狀態(tài)到快啟步時(shí)，感覺(jué)底盤(pán)下傳來(lái)象共振聲音，好象有松動(dòng)現(xiàn)象。由于問(wèn)題不嚴(yán)重，離4S也較遠(yuǎn)，所以想等首保時(shí)再處理了，請(qǐng)問(wèn)各位有沒(méi)有遇到相同的問(wèn)題，謝謝
無(wú)聊人的人 2015/04/15 12:55:43 發(fā)表在 25樓 我的也有！不過(guò)冷車不響！熱車響，跑5到6公里響聲最大！跑得多了反而聲音小點(diǎn)！二檔轉(zhuǎn)速1000到1600響！嘩啦啦的聲音我是起步半連動(dòng)有異響
回答者：2016-09-20 00:00
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：vioter0002016-12-02
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：mubeibeimubeib2016-01-16
S7延續(xù)了比亞迪的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格但也并未照搬S6的設(shè)計(jì)，新車采用了熏黑的蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型，前臉十分動(dòng)感。而黑色塑料防擦條和金屬護(hù)板的加入也讓新車同時(shí)具備SUV的粗獷氣息。LED日間行車燈的加入
提問(wèn)者：g578652212015-12-09
這個(gè)油耗絕對(duì)的不錯(cuò)，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來(lái)風(fēng)阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個(gè)油耗我是大大地贊！�。�(dòng)力：動(dòng)力可以用過(guò)剩來(lái)形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門(mén)，不管是下道還是高速
提問(wèn)者：jhoq6772162016-04-28
今天去試開(kāi)了一下，配置超爽的，就是聯(lián)合器放的時(shí)候要放好多，不然踩油門(mén)很容易空轉(zhuǎn)。動(dòng)力方面不太給力，比我家的面包車還差，油門(mén)采上去速度一點(diǎn)點(diǎn)上去的，平穩(wěn)到還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，我試的是2.0的，其它蠻好，就是動(dòng)力不太給
提問(wèn)者：wennilei2014-07-06
S7延續(xù)了比亞迪的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格但也并未照搬S6的設(shè)計(jì)，新車采用了熏黑的蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型，前臉十分動(dòng)感。而黑色塑料防擦條和金屬護(hù)板的加入也讓新車同時(shí)具備SUV的粗獷氣息。LED日間行車燈的加入
提問(wèn)者：tb7047852016-09-14
