離散余弦變換（DCT）是N.Ahmed等人在1974年提出的正交變換方法。它常被認(rèn)為是對(duì)語(yǔ)音和圖像信號(hào)進(jìn)行變換的最佳方法。為了工程上實(shí)現(xiàn)的需要，國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者花費(fèi)了很大精力去尋找或改進(jìn)離散余弦變換的快速算法。由于近年來(lái)數(shù)
2.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，6速雙離合變速箱，這樣的搭配相當(dāng)給力，配置很不錯(cuò)的了.
國(guó)產(chǎn)車用雙離合用的最多的就是比亞迪了，比亞迪的自動(dòng)擋基本上都是雙離合，例如G5，S7，思銳等等。然后就是廣汽傳祺，GA6和速博是雙離合。還有就是觀致汽車。 不過(guò)國(guó)產(chǎn)車型都沒(méi)將雙離合的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮出來(lái)，國(guó)外大多數(shù)廠家
沒(méi)有最好，看你喜歡哪個(gè)了。建議：吉利博越 2016款 2.0L 手動(dòng)智尚型 10.48W宋 2016款 蓋世版 1.5TI 手動(dòng)豪雅型 10.99W不建議H6的原因呢？因?yàn)椴皇琴u的多就東西好，不過(guò)因?yàn)楸阋烁L(fēng)而已。
長(zhǎng)安CS75和比亞迪S7是兩款備受關(guān)注的SUV車型。在外形設(shè)計(jì)上，CS75更加時(shí)尚動(dòng)感，回頭率更高，而比亞迪S7則顯得較為樸實(shí)�？臻g方面，S7的7座布局略勝一籌，但CS75的空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。然而，S7的油耗相對(duì)較高，而CS75則更加經(jīng)濟(jì)。更值得關(guān)注的是，比亞迪S7采用了雙離合變速箱，雖然在低速行...
比亞迪宋MAX采用的是濕式雙離合變速箱，相較于早期的干式雙離合，濕式結(jié)構(gòu)在耐用性、可靠性方面有顯著提升。比亞迪在變速箱研發(fā)上采取了“彎道超車”的策略，從最初的干式雙離合到新一代的濕式雙離合，不斷優(yōu)化升級(jí)，以滿足市場(chǎng)需求。干式雙離合由于風(fēng)冷不足，容易出現(xiàn)高溫、故障等問(wèn)題，而濕式雙離合通過(guò)充分潤(rùn)滑離合器...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問(wèn)題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問(wèn)題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過(guò)客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過(guò)程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車速無(wú)法提升。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過(guò)程中，應(yīng)通過(guò)觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，不應(yīng)僅憑主觀意識(shí)判斷。整個(gè)維修過(guò)程排除了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
比亞迪宋PLUS搭載的弗迪驍云1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于老款1.5T，最大功率提升至135KW，最大扭矩增至288Nm，油耗降低15%，實(shí)際油耗有望降至6.5L。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕型米勒循環(huán)、350bar高壓直噴等技術(shù)，熱效率達(dá)38%，NVH性能顯著提升，噪聲值比同級(jí)別產(chǎn)品低2-4分貝。福特動(dòng)力對(duì)小云1....
比亞迪宋pro采用的是濕式雙離合變速箱，這款SUV的尺寸為長(zhǎng)4650毫米、寬1860毫米、高1700毫米，軸距2712毫米。濕式雙離合變速箱因其離合器和齒輪組浸泡在油液中而得名，這種設(shè)計(jì)提高了換擋速度和傳動(dòng)效率，同時(shí)也增強(qiáng)了耐用性。與干式雙離合相比，濕式雙離合在頻繁換擋時(shí)更能保持離合器的可靠性。宋P...
當(dāng)選擇比亞迪秦Pro燃油版和艾瑞澤GX時(shí)，消費(fèi)者會(huì)面臨一些選擇困難。比亞迪秦Pro擁有不錯(cuò)的顏值和豐富的配置，性價(jià)比很高，但雙離合變速箱可靠性一般。艾瑞澤GX外觀設(shè)計(jì)值得稱贊，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障的問(wèn)題。在購(gòu)買時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)謹(jǐn)慎選擇，注意投...
雙離合變速器發(fā)生異響，可能由于軸承磨損、齒輪異常嚙合間隙或金屬剝落等原因。雙離合變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能類似手動(dòng)變速器但多一套離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。其換擋速度快，傳動(dòng)速率高。分干式和濕式兩種，干式速度快但濕式可靠性更高，承受扭矩更大，適合運(yùn)動(dòng)型汽車使用。比亞迪宋pro雙離合變速箱咔咔咔的原因：1、軸承的...
比亞迪宋pro確實(shí)配備了六擋濕式雙離合變速器，型號(hào)為BYD6DCT35。這款變速器與1.5T高效率發(fā)動(dòng)機(jī)BYD476ZQB相匹配，采用濕式設(shè)計(jì)，通過(guò)油液潤(rùn)滑和散熱，提高了耐用性和可靠性。濕式雙離合器相較于干式，減少了頻繁換擋帶來(lái)的磨損，從而提高了耐用性。宋Pro的變速箱能夠承受最大350Nm的扭矩，...
