提問者：tghb39492015-09-26 00:00
起亞K4自動擋怎樣駕駛
獅跑自動擋車駕駛注意事項(xiàng)(ZT)該帖被瀏覽 23,442 次，回復(fù) 7 次和傻瓜相機(jī)一樣，自動擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實(shí)，自動擋汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡單輕松，但若操作不當(dāng)，也會增加自動變速器的故障發(fā)生幾率，而正確使用自動變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。技術(shù)顧問給我們指出了幾個自動擋車的駕駛注意事項(xiàng)。 起步緩加油 駕駛自動擋車起步時(shí)不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉(zhuǎn)速增高而引起發(fā)動機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)；而是應(yīng)該緩慢加油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。 在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因?yàn)檫@樣做自動變速器會進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制，即自動變速器立即強(qiáng)制換入低擋，這樣容易使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。 別空擋滑行 一些司機(jī)駕駛手動擋車時(shí)習(xí)慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時(shí)候，也在紅燈前或下坡時(shí)把自動變速桿放入空擋中滑行。其實(shí)這樣會對自動擋車造成損害。因?yàn)榇藭r(shí)汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，在瞬間達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分鐘，而因?yàn)樽兯倨饔捅霉┯筒蛔�，齒輪容易因?yàn)榈貌坏匠浞值臐櫥鵁g，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。 等燈用N擋 部分駕駛自動擋車的司機(jī)在等待紅燈或堵車時(shí)，常將換擋桿保持在D擋，同時(shí)踩下制動踏板。如果時(shí)間很短，這是可取的。但若停車時(shí)間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時(shí)間踩住制動踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下，更為不利。 駐車掛P擋 很多司機(jī)認(rèn)為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時(shí)將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時(shí)也是這樣。但實(shí)際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋采取的是發(fā)動機(jī)制動的方式，使用手制動可以減輕發(fā)動機(jī)的壓力；另一方面，一旦在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)失效時(shí)，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時(shí)，還是應(yīng)該使用手制動。 啟動PN擋 有時(shí)駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛，但卻發(fā)現(xiàn)啟動不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)但卻無法啟動車輛。其實(shí)這是因?yàn)樽詣幼兯倨魃涎b有空擋啟動開關(guān)，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時(shí)使汽車往前躥。 而且雖然這時(shí)發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關(guān)。因此，啟動發(fā)動機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。
回答者：58車2016-09-26 00:00
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動機(jī)積碳再嚴(yán)重會造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：ssqwff2016-07-10
起亞K5沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)。 這個配置可以自已試下就知道了 自動檔車：從起車不緩油門直接跑到60碼，在持續(xù)加油的情況下，用左腳去踩制動踏板，你看一下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是不是瞬間回到怠速的轉(zhuǎn)數(shù)，如果回到怠速的轉(zhuǎn)數(shù)就有剎車優(yōu)先系統(tǒng)
提問者：chunrou64722013-07-05
這個要看個人喜好，邁銳寶是美系車，比較蠔油，但是結(jié)實(shí)，發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，有渦輪增壓發(fā)動力和自然吸氣發(fā)動機(jī)選擇！而K4是韓系車，雖然省油，但是車架就沒有邁銳寶結(jié)實(shí)，但是它的發(fā)動機(jī)比較安靜，怠速時(shí)幾乎聽不到聲音！這兩車外形都不
提問者：jdnh55631442014-12-23
K4還有ECO經(jīng)濟(jì)模式供駕駛者選擇。作為一種節(jié)能模式，ECO更多的是培養(yǎng)車主的節(jié)能駕駛意識，對車輛本身并無影響。 ECO也分主動與被動 在很多日韓系車型身上，車主都會發(fā)現(xiàn)儀表盤上有個綠色的按鈕ECO，這是一種節(jié)能模式。其
提問者：AD201314BD2015-09-08
新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000
提問者：airmax13812015-10-01
你好！ 兩款車可比性不太強(qiáng)，為什么呢？一個合資車型，一個自主品牌，制造工藝就不一樣，下面簡要介紹一下兩部車概況（兄弟不要看那些復(fù)制、粘貼的人的回答，浪費(fèi)時(shí)間） 華泰寶力格： 優(yōu)點(diǎn)——駕乘空間寬大，外觀還算可以，行駛的動力
提問者：nxcn20032013-03-08
