POLO相關問題

• 03年大眾polo1.4手動三廂發(fā)動機間歇性缺缸二、四缸。點火線圈，火花塞，噴油嘴都檢修過，故障

  這種間歇性故障基本上是，火花塞，或者是噴油嘴滴油，或者是氣門漏氣58車

  提問者：lmit_victor2016-12-12

• 大眾04款polo1.4BCC發(fā)動機用博世這個型號：FR7HPP33+火花塞好嗎？

  大眾04款polo1.4BCC 推薦使用NGK雙鉑金火花塞PZFR5D-11 或NGK鉑金ZFR5EGP火花塞 本店有 NGK 銥金火花塞,型號BKR5EIX-11. 銥鉑金火花塞BKR5EIX-11P

  提問者：seo141125dh2013-07-03

• 大眾polo1.4發(fā)動機上的缸蓋上的是什么傳感器

  爆震傳感器安裝在發(fā)動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個，3，4缸中間一個。其作用是用來測定發(fā)動機抖動度，當發(fā)動機產生爆震時用來調整點火提前角。爆震傳感器安放在發(fā)動機體或汽缸的不同位置。當振

  提問者：Mandycat2016-07-16

• 剛買得大眾polo1.4得開拉2天怎么發(fā)動機聲音比原來大拉

  大眾車系挺不錯的，很少聽說新車出故障。新車要注意磨合，一般時速40-80即可，太高對發(fā)動機汽缸不利，達到3000KM差不多就可以提高速。大眾POLO起步基本上不用加油門的，換擋發(fā)動機轉數控制在2000-2300之內，新車

  提問者：de9fdu2015-11-19

• POLO1.4發(fā)動機的壓縮比是多少

  　　POLO1.4發(fā)動機的壓縮比是10：1　　壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是發(fā)動機的重要參數之一。現代汽車發(fā)動機的壓縮比，汽油機由于受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機沒有

  提問者：qq5274433242013-04-17

• 大眾polo1.4--2003年7月的車，冷車、熱車老是缺缸,，發(fā)動機抖動，火花塞發(fā)白車沒勁是什么原因。

  是不是噴油泵,噴油嘴的問題,,建議你去4S店檢測一下

  提問者：cfqrz2013-10-12