提問者:qq5274433242013-04-17 00:00
POLO1.4發(fā)動機的壓縮比是10:1 壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時,氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是發(fā)動機的重要參數(shù)之一,F(xiàn)代汽車發(fā)動機的壓縮比,汽油機由于受到爆震的限制,壓縮比一般為8~11。柴油機沒有爆震的限制,壓縮比一般為12~22! ∫f明一臺發(fā)動機的技術參數(shù),可以概略地用功率與扭矩的大小來標示出來,然而影響功率、扭矩輸出的因素卻很多,其中一個重要因素就是發(fā)動機的壓縮比。
回答者:gundamUncoin2016-04-17 00:00
最簡單的就是把三元催化卸掉換4改2改1的芭蕉和直排價格2000以內 再有就是發(fā)動機加t著這個比較難價格過萬
提問者:tpuwy2013-04-06
女孩子自動,男孩子手動,和油耗無關! polo耗油不高,自動也就9個油,會開的相差1個油,不會的相差2-3個油。自動的保養(yǎng)也會高點的。 偶一直以為:買得起車的就不應在乎油,在乎油的就別買車! 顯然你屬于
提問者:zlleaves2013-09-10
建議1.4手動,自動的話根本沒力,要么1.6的。
提問者:經緯手機2013-11-16
個人的一點看法,不見得全面,盡量做到客觀一些,希望給能樓主一點幫助。 發(fā)動機方面:1.4與1.6兩款發(fā)動機對比,首選1.6。 在車輛負載較大或開空調行駛時,0.2的排量差對于一款緊湊型小車來講所反映出來的動力差距還是
提問者:lillianrossba2013-03-22
等1.4T吧,只增加渦輪套件,氣門和活塞連桿受不了。還可以更換排氣歧管(等長的,能增加幾匹馬力)或刷電腦。其他的動作建議不要進行了就
提問者:fvple3152013-04-29
車子的價格/1.17*10%/2政策:購置稅是國家規(guī)定的,全國統(tǒng)一的。是在國稅局交的,交時注意如下政策:我總結了一下關于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答:1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關事項問答 1、1.6升及以
提問者:2016-09-19