提問者：wang4062236702016-11-18 00:00
各位汽車達人，請一下關(guān)于這兩款車的問題。YARiS L 致炫 高速性能如何，1.5L自動四速的變速箱，高速開120邁發(fā)動機轉(zhuǎn)速大概在多少轉(zhuǎn)，會不會發(fā)飄。新款愛唯歐有沒有怠速門問題，是否向一些車友說的，怠速抖動，自動加減油門。
看你發(fā)了這么多天沒人回答，那我就說說吧！雅立士肯定更省油 這車120是沒有問題 問題是車體太輕了 高速穩(wěn)定性肯定比1.2噸的愛唯歐差。說的通俗點 雅立士車輕 只有4個檔 頻繁起步 低速行使更省油，愛唯歐穩(wěn)定性是向嘉年華靠攏的。怠速時確實自動加減油門，發(fā)動機聲音也有變化'我的自動擋就是這樣。
回答者：srthkjw4h42016-12-08 00:00
您好，針對您的問題，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應(yīng)立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低
提問者：lvwxue8c2015-10-02
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：滕zs0072016-01-12
1.搭載的是1.5L DVVT發(fā)動機，76KW。功率調(diào)低的做法為了扭矩提前到來。綜合油耗5.9L百公里2.在試駕時，首先測試怠速狀態(tài)下的噪音，車窗全部關(guān)閉，車內(nèi)非常安靜，只有少許的氣門沙沙聲，比我的GX2好太多了。比本田
提問者：xunlv40842016-09-15
核心就是提高高海拔條件下，低速大負荷時的怠速，以提高助力泵的壓力。從而增加助力力度。。。4S說的個人感覺：開空調(diào)比以前冷了不少，比以前高了100轉(zhuǎn)。好像800轉(zhuǎn)多，不開空調(diào)怠速好像700轉(zhuǎn)。
提問者：fiona_dan3小時2015-09-28
電噴車的怠速是不能調(diào)的，他有電腦根據(jù)工況來控制噴油量實現(xiàn)怠速的變化。之所以抖一定是木一個部位有問題了，如；節(jié)氣門、怠速閥臟了，火花塞有問題，高壓線漏電等等
提問者：mhyh10222015-03-09
這個還真沒試過，反正很省，思域1.8的才6個油耗，所以日本車還是省油的。上周提的致炫加了200現(xiàn)在還沒加過
提問者：zhang8266009592015-05-20
