提問者:herowee2016-02-04 00:00
控制最佳轉速 行駛中,一般電噴車的發(fā)動機轉數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發(fā)動機轉數(shù)在2200-2500左右。過低轉速車走不動,耗油不走道,還傷發(fā)動機;過高轉速增加無效油耗,也傷發(fā)動機。 保持最佳車速 最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛,最省油的車速小排量車是時速60-80公里,中排量車是80-100公里。 控制換檔轉速 換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油,讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔,換檔后速度還要往下降,有脫檔的感覺,還得加油找回來,反而要多耗油。 不變道、不超車 在路上一會兒變道,一會兒超車,一會兒急加油,一會兒急 剎車 ,費油又費車,危險系數(shù)提高了好幾倍,非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車,保持中速、勻速行駛,安全省油。
回答者:hxtking2016-02-06 00:00
控制最佳轉速行駛中,一般電噴車的發(fā)動機轉數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發(fā)動機轉數(shù)在2200-2500左右。過低轉速車走不動,耗油不走道,還傷發(fā)動機;過高轉速增加無效油耗,也傷發(fā)動機。保持最佳車速
提問者:dreamxingfu2016-01-30
一般來說新車發(fā)動機轉速不超過3000轉,最好在前400公里不超過2500轉,換擋轉速一般在2000~2500之間。每個檔位都要磨合下。另外就是要緩加油,忌急剎!還有一個就是載重不超過新車限重的70%。我想磨合一般就是遵循
提問者:coophey2013-09-03
哈佛H3 9.28~15.88萬 優(yōu)點:外觀已經(jīng)相當兇猛了 缺點:整體感覺還是有點松散 我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準確的方法--那就是一次加滿油至瓶口,車輛單程里程清零后開始進行正常的駕駛,此次
提問者:shulan00022013-09-08
最高時速達250公里,世界上跑得最快的悍馬新鮮出爐了!這款車是由德國GeigerCars.de改裝公司新近推出的。這家歐洲領先的美國車改裝公司為這輛SUV配備了一臺7.0升V8機械增壓引擎,最大功率達到700馬力/515
提問者:xtianchen02142013-03-03
從價位上比較柴油車要比汽油車相對要高。從油耗角度說柴油較汽油省油,柴油車2.5TCI有中冷系統(tǒng),是長城汽車特有。相對來說馬力越大動力性越強,2.5TCI扭矩要比2.4L大,因此總體來說動力性能差不多。在此明確扭矩定義:扭
提問者:fenfen52013142013-04-06
一般磨合期是3000-5000公里。處于磨合期內(nèi)的新車需要注意以下方面: 1. 發(fā)動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉,時速在60-90公里比較理想。 2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后再上路行駛,
提問者:2015-10-05