提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-02 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火
幾年前一鍵啟動(dòng)還是個(gè)很新鮮的功能，一般都是在一些中高級(jí)車上才能看到的，不過(guò)現(xiàn)在挺普及了。一鍵啟動(dòng)是跟無(wú)鑰匙系統(tǒng)配套的，現(xiàn)在都是感應(yīng)鑰匙，把鑰匙放身上靠近車子就可以開門，坐進(jìn)車?yán)锟梢灾苯影匆绘I啟動(dòng)來(lái)發(fā)動(dòng)，全程不用掏鑰匙出來(lái)。就是一種人性化的配置。一鍵啟動(dòng)一般是要踩著剎車然后按一下就點(diǎn)火了，熄火也一樣，按一下熄火。不過(guò)要掛在P檔上。手動(dòng)的一般不會(huì)配一鍵啟動(dòng)，手動(dòng)大都還是鑰匙的，因?yàn)樽詣?dòng)和手動(dòng)的設(shè)計(jì)還有點(diǎn)不一樣，自動(dòng)的有P檔.通電，第一下是弱電，按第二下是強(qiáng)電，就是車窗、天窗用的電，按第三下就斷電。如果要打火，要先踩住剎車，然后按啟動(dòng)鍵就是打火，打火是要踩住剎車才有用。上面我已經(jīng)提到了，踩住剎車點(diǎn)火。其實(shí)就跟原來(lái)的車子打火是一個(gè)道理，手動(dòng)車要踩住離合，自動(dòng)車的剎車就有離合的作用，所以踩剎車，一鍵啟動(dòng)原理還是自動(dòng)車的原理，只不過(guò)是用一種電信號(hào)的方式。同樣的，普通自動(dòng)擋車，如果不踩剎車也是打不著的，只能開電源。按一下就好，點(diǎn)火的關(guān)鍵不在于按的時(shí)間長(zhǎng)短，而是要踩住腳剎才按，點(diǎn)火就是相當(dāng)于把鑰匙直接轉(zhuǎn)到打火位置。當(dāng)然了你要按久一點(diǎn)也行，只是沒必要，而且按太久對(duì)電池不好。
回答者：牛車網(wǎng)2016-04-02 00:00
我是C4L 1.8L 自動(dòng)勁享版車主，2014年1月買的車。我的經(jīng)驗(yàn)供您參考。C4L，車友們昵稱小四，以下就用小四來(lái)稱呼它吧！優(yōu)點(diǎn)：1、外觀漂亮、時(shí)尚，我覺得10個(gè)買小四的人里面至少9個(gè)人首先都是被它漂亮的外觀所吸引，法
提問(wèn)者：bytagozhe2014-11-30
優(yōu)點(diǎn)： 這款車的外觀很有動(dòng)感，十分時(shí)尚，整部車的線條自然流暢，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，很適合年輕人的審美觀，而且配置很豐富，科技含量很高，整體性能表現(xiàn)不錯(cuò)�！ ∪秉c(diǎn)： 這款車的動(dòng)力很一般，可能剛開車熱得不夠，就是起步有
提問(wèn)者：2016-11-22
油耗還可以，就是動(dòng)力響應(yīng)調(diào)整的太過(guò)迅猛，起步速度很快，沒上過(guò)手的很容易串車。 這個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上很不錯(cuò)，起步速度和高速加速堪比渦輪增壓車型。
提問(wèn)者：puler8585122015-10-05
純論發(fā)動(dòng)機(jī)性能，2個(gè)1.8的應(yīng)該是半斤八兩，沒有質(zhì)的差別，或許C4L的1.8低扭的特性，在起步加速階段有一定優(yōu)勢(shì)，但韓系的車比較輕，實(shí)際測(cè)試1.8的成績(jī)比較突出，應(yīng)該能強(qiáng)過(guò)C4L一點(diǎn)。就耐用性上，PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的
提問(wèn)者：好94金牛座2013-09-11
質(zhì)量很好 2013年4月19日，東風(fēng)雪鐵龍旗下全新戰(zhàn)略車型C4L以“啟動(dòng)·向前的力量”為主題迎來(lái)了全系上市，售價(jià)12.39—18.59萬(wàn)元。同時(shí)，規(guī)劃東風(fēng)雪鐵龍未來(lái)三年發(fā)展的品牌中期規(guī)劃——龍騰C計(jì)劃也正式發(fā)布。這使得
提問(wèn)者：tigertsiao2014-12-20
C4L 目前優(yōu)惠太少 性價(jià)比低了點(diǎn) 馬自達(dá)6 老款樣式太老 睿翼和這幾個(gè)車檔次不一樣 價(jià)格也高很多的 科魯茲1.8 科技比較落后吧 主打性價(jià)比的車 新�？怂� 還是不錯(cuò)的動(dòng)力強(qiáng) 操控好的 不在乎油耗 又實(shí)惠
提問(wèn)者：2013-09-05
