提問(wèn)者：AlenocherFgh2015-03-24 00:00
優(yōu)點(diǎn)：1、外觀漂亮、時(shí)尚，我覺(jué)得10個(gè)買小四的人里面至少9個(gè)人首先都是被它漂亮的外觀所吸引，法國(guó)人的設(shè)計(jì)能力和藝術(shù)水準(zhǔn)還是超贊的。內(nèi)飾也很漂亮，科技感十足。2、底盤、操控：底盤扎實(shí)，乘坐舒適性好，操控精準(zhǔn)。底盤和操控是雪鐵龍的看家本領(lǐng)、傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)科目。雪鐵龍車隊(duì)連續(xù)多年獲得WRC越野拉力賽冠軍，其底盤調(diào)校功力在業(yè)內(nèi)是公認(rèn)的。3、空間寬敞：小四定位于A+級(jí)別，與速騰、凌渡、新明銳、英朗、科魯茲、軒逸等競(jìng)品相同。A+相比A，這個(gè)+一是體現(xiàn)在動(dòng)力與配置，二是體現(xiàn)在空間。小四內(nèi)部空間比較大的，雖然無(wú)法和B級(jí)車比，在A級(jí)車?yán)锩嫠愦蟮摹?、動(dòng)力較強(qiáng)：1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱“1.6L的油耗、2.0L的動(dòng)力“，這個(gè)真不是吹的。以往雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)都是符合歐洲消費(fèi)者使用習(xí)慣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在3000轉(zhuǎn)以上才能爆發(fā)較強(qiáng)的動(dòng)力。這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣進(jìn)行了優(yōu)化，低轉(zhuǎn)速高扭矩，在較低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)較強(qiáng)的動(dòng)力，起步加速、超車表現(xiàn)雖然無(wú)法和1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比，但是比普通家用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是好很多的。動(dòng)力強(qiáng)了，油耗也并不高，平均下來(lái)百公里8個(gè)油左右。缺點(diǎn)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、可能存在異響：對(duì)雪鐵龍這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)主要的批評(píng)就是車友普遍反映存在異響，耳朵敏感的人可能會(huì)覺(jué)得比較煩躁。我的耳朵不太敏感，所以也沒(méi)覺(jué)得有什么異響。噪音相比德系、日系車要大。雪鐵龍的車噪音一向都不小，呵呵！2、空調(diào)不給力：夏天降溫速度不是很快。
回答者：suzhenzhen3062016-03-24 00:00
THP發(fā)動(dòng)機(jī)就不用我說(shuō)了，寶馬級(jí)別的，動(dòng)力很強(qiáng)勁，我家C4L 1.6THP配的是愛(ài)信的6AT，還有各種科技配置，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，智能空調(diào)，航空頭枕，離子發(fā)生器等等，我覺(jué)得挺給力的！
提問(wèn)者：鐙楃唺2013-06-27
我是C4L 1.8L 自動(dòng)勁享版車主，2014年1月買的車。我的經(jīng)驗(yàn)供您參考。C4L，車友們昵稱小四，以下就用小四來(lái)稱呼它吧！優(yōu)點(diǎn)：1、外觀漂亮、時(shí)尚，我覺(jué)得10個(gè)買小四的人里面至少9個(gè)人首先都是被它漂亮的外觀所吸引，法
提問(wèn)者：bytagozhe2014-11-30
一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(tái)(PSA 2號(hào)平臺(tái))，只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國(guó)稱為世嘉。308(3
提問(wèn)者：zuyzxp2014-09-03
新世嘉，購(gòu)車正好1個(gè)月，1.6AT，空調(diào)前排感覺(jué)還可以吧，后排感覺(jué)不是很明顯。
提問(wèn)者：qmqyq2014-04-27
