提問者：gjj56063502013-09-04 00:00
我的車以到了九百公里，是九十內(nèi)的速度開的。想問下過了一千公里可以跑多快?
堅持到一保后，我對新車的理解 磨合期車速不要太快，大家都知道。其實主要針對發(fā)動機(jī)，行駛過程中主要是運(yùn)動部件活動，而發(fā)動機(jī)是整車的核心。磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不能太高，高速轉(zhuǎn)動對發(fā)動機(jī)的損傷會比較大，這個和煲音箱道理差不多。一般來說控制在2500轉(zhuǎn)左右，這個轉(zhuǎn)速下車速一般在80公里左右。有的朋友說磨合要循序漸進(jìn)的進(jìn)行，這個是對的，但是過分強(qiáng)調(diào)這個反而會誤導(dǎo)大家，因為什么時候進(jìn)不好把握。其實行駛是一個過程，這個過程本身就是一個有低速到高速的過程，所以不需要刻意而為，只要別長時間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)就可以了。就像“陀飛輪”一樣，為什么它計時更加精確，是因為通過旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，把整個擒縱機(jī)構(gòu)的運(yùn)行態(tài)分散在整個計時過程中，從概率上講，重力的影響被均勻分散在擒縱機(jī)構(gòu)的每種狀態(tài)中，這樣就避免了重力影響的累加。同樣道理，整個行駛過程，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)處在一個變化過程中而不是只有一種轉(zhuǎn)速。所以不用為怎么“漸進(jìn)”糾結(jié)。 二、變速箱要充分的磨合，充分磨合就是指各個檔位都要有所應(yīng)用，而不是僅僅限制在某個檔位，這種情況多數(shù)出現(xiàn)在手動擋車型，有時我們太在意自己的時速，可能會刻意讓車輛處于某個較低檔位上，其實，這個不需要，檔位適時車速，順其自然就是最好的磨合。 還有其他的比如，不要大負(fù)載，不要急剎車、行車要預(yù)熱，這個都很好理解，這里主要強(qiáng)調(diào)一點，就是冷車預(yù)熱的問題，可能很多朋友要把自己的車預(yù)熱到水溫上來才會行車。其實這樣不太有必要，只要約熱1、2分鐘，發(fā)動機(jī)怠速降下來之后，讓車輛慢慢的開始行駛就可以了，車輛在初期的緩速行駛中會很快的預(yù)熱好。長時間的預(yù)熱只有一個效果那就是費油。順便告訴大家一個節(jié)油竅門，您的愛車在加油的時候盡量不要完全加滿，這個我們可以參照F1賽車的進(jìn)場策略來理解這個問題。滿載的燃油會增加您愛車不必要的負(fù)載，而油耗就在這個過程中增加了。
回答者：jayli272016-09-04 00:00
原因有很多，具體需要結(jié)合你汽車的實際情況，若想此問題得到根治的話，你需要提供汽車詳細(xì)的信息，如多少里程了、汽車多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類似現(xiàn)象等。 一般來說，汽車在正常使用1年或2萬公里后，整個燃油系
提問者：fxkzmv2013-06-06
個人看法還是星騁吧，含金量高。
提問者：曉婷songa2013-11-20
等紅燈時間長就掛N檔，有坡度就拉手剎，千萬別直接掛P，，這樣會經(jīng)過R的，，更耗油
提問者：gzvyx69q2013-10-30
是的!! 馬自達(dá) 馬自達(dá)汽車公司創(chuàng)立于1920年，是以生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)汽車而來的汽車公司，創(chuàng)始人是松田。該公司原名東洋軟木工業(yè)公司，1927年改稱東洋工業(yè)公司。1984年公司以創(chuàng)始人松田的姓氏命名，翻譯時則
提問者：ioxnma8822013-09-12
怠速有點偏低，可能是怠速旁通閥臟了，清洗一下看有沒有改善。 馬自達(dá)3的發(fā)動機(jī)也屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)了，2000rpm以后動力爆發(fā)應(yīng)該是正�，F(xiàn)象。由于你描述的“很無力”的情況很難準(zhǔn)確界定，最好找一臺同型號的車來比較一下，確
提問者：liujuan03182013-09-03
馬自達(dá)3星騁1.6三廂平均油耗為9.29 L/100km �！ 〉人儆秃氖侵钙囋诹己寐访嫔献鞯人傩旭倳r的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和
提問者：liuliming992013-04-11
