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雪佛蘭全新科魯茲上市時間：預(yù)計年內(nèi)上市4月19日，在車展前夕的雪佛蘭之夜中，全新一代科魯茲正式發(fā)布。作為國內(nèi)緊湊級市場的熱門車型，換代科魯茲將于年內(nèi)正式上市，·新車一改現(xiàn)款標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車風(fēng)格，轉(zhuǎn)而向轎跑車的運(yùn)動造型方向發(fā)展，并將配備全新的1.4T發(fā)動機(jī)。雪佛蘭全新科魯茲前臉造型更具攻擊性，整體線條偏向轎跑風(fēng)格雪佛蘭全新科魯茲外形方面，新一代科魯茲采用了更具攻擊性的前臉設(shè)計，車頭更加低矮，大燈較現(xiàn)款更為狹長，中央進(jìn)氣格柵也變得扁平而狹長。車身腰線從前之后呈現(xiàn)上揚(yáng)的趨勢，車身尾部同樣變化明顯，尾部造型更為成熟，完全沒有當(dāng)前那種略顯生硬的感覺，顯得大氣而飽滿，全新科魯茲沿襲了經(jīng)典跑車科爾維特的雙尾燈設(shè)計，從而使家族風(fēng)格得到進(jìn)一步統(tǒng)一。整體視覺上，新車有一種轎跑車的味道。內(nèi)飾設(shè)計更簡潔，更具科技感內(nèi)飾方面，從此前曝光的諜照來看，新車基本延續(xù)現(xiàn)款車型的風(fēng)格，但整個設(shè)計更加飽滿、突出，強(qiáng)調(diào)了以駕駛員為中心的設(shè)計理念。新車采用了全新樣式的三幅方向盤，空調(diào)出風(fēng)口造型增加了圓滑的弧線條，視覺效果更加柔和。同時超大尺寸的中央顯示屏以及更少的按鍵數(shù)量，讓新內(nèi)飾顯得更有科技感、更干凈。前期曝光的科魯茲諜照基于D2XX模塊化平臺打造，并搭載全新的1.4T/1.5L發(fā)動機(jī)新一代科魯茲基于通用新推出的D2XX模塊化平臺打造，與其他車企模塊化平臺一樣，新的D2XX平臺也將致力于輕量化和零件共享，以實現(xiàn)更低油耗及更低的整車研發(fā)生產(chǎn)成本。全新科魯茲的長寬高分別為4567/1786/1458mm，軸距為2662mm。相比現(xiàn)款車型，長度增加，但軸距縮短。雪佛蘭全新科魯茲動力方面，新一代科魯茲將搭載通用全新的1.4T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)具備渦輪增壓技術(shù)以及通用現(xiàn)有1.4T發(fā)動機(jī)（如昂科拉1.4T車型）所不具備的缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)，最大馬力達(dá)到149Ps（109Kw），最大扭矩235N·m。傳動方面，與之匹配6擋手動或通用全新的DCG7速雙離合變速器。此外，新一代科魯茲還配備通用全新的1.5L直噴發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大馬力114Ps（84Kw），最大扭矩146N·m，與之匹配的則是5速手動或者第三代的6速自動變速箱。盡管由于排量的減小，其相比現(xiàn)款科魯茲的1.6升Ecotec發(fā)動機(jī)的121Ps（89Kw）和155N·m稍微弱了一些，不過更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和增強(qiáng)的低扭表現(xiàn)基本可以彌補(bǔ)這一不足。大眾捷達(dá)CC上市時間：預(yù)計11月亮相北京車展上，大眾帶來了一款稱之為NMC的概念車，據(jù)了解，該車的量產(chǎn)版本將定位于緊湊級轎跑車，未來于上海大眾寧波工廠投產(chǎn)，并于11月的廣州車展率先亮相，新車最終可能定名為捷達(dá)CC。大眾NMC概念車家族式前臉，外觀造型頗具沖擊力NMC概念車憑借漂亮的富有攻擊力的外觀贏得了眾多消費者的關(guān)注，大眾新家族化的前臉、流暢的車身線條，四門轎跑布局都使得其被很多人認(rèn)為是小號的“大眾CC”，而從近期曝光的專利申報圖來看，未來量產(chǎn)版本將在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，包括前大燈、前后保險杠都經(jīng)過了重新設(shè)計，視覺感受變得內(nèi)斂了一些，車尾則重新設(shè)計了排氣管，改成了單邊雙出設(shè)計，相比概念車的雙邊方形排氣管低調(diào)了很多。量產(chǎn)車相比概念車有所收斂車尾則重新設(shè)計了排氣管內(nèi)飾是典型的大眾風(fēng)格在車身尺寸方面，NMC概念車的長寬高分別為4529mm/1838mm/1422mm。內(nèi)飾部分，量產(chǎn)車內(nèi)飾與概念車保持了高度的一致，是典型的大眾風(fēng)格，中控臺采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計，線條流暢的空調(diào)出風(fēng)口則體現(xiàn)了較為運(yùn)動化的定位。NMC概念車的內(nèi)飾設(shè)計或基于MQB平臺打造，量產(chǎn)車搭載1.4TSI/2.0TSI兩款動力動力部分，車展中展出的概念車搭載的是2.0TSI發(fā)動機(jī)，而未來量產(chǎn)版本則將搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)配合的則是7速DSG變速箱或者6速DSG兩款變速箱。大眾NMC概念車據(jù)了解，未來量產(chǎn)的捷達(dá)CC也將引入大眾的戰(zhàn)略化MQB平臺，因此新車在輕量化、舒適性和操控性上將頗具優(yōu)勢，同時由于在底盤和零部件方面可以同其他同平臺車型共享，因此其制造成本也會相應(yīng)降低，因此捷達(dá)CC在價格上應(yīng)該會非常有競爭力。廣汽豐田雷凌上市時間：5月20日在本屆北京車展期間，廣汽豐田正式發(fā)布了全新三廂轎車LEVIN，中文名命名為“雷凌”。據(jù)悉，新車是基于豐田全球最新的MC平臺打造，并采用了豐田最新的前臉設(shè)計，將在5月20日正式上市銷售。LEVIN雷凌采用豐田最新設(shè)計理念外觀方面，LEVIN雷凌其實就是美版的新一代卡羅拉車型，不過在由廣汽豐田進(jìn)行引入并國產(chǎn)后，在外觀細(xì)節(jié)和內(nèi)飾上進(jìn)行了本土化優(yōu)化。雷凌采用了豐田IconicDynamism的外觀設(shè)計理念，并展現(xiàn)出了豐田汽車最新的家族式前臉設(shè)計，采用了細(xì)長的鍍鉻中網(wǎng)與上揚(yáng)的前大燈設(shè)計，同時前大燈還集成了LED示寬燈。車身側(cè)面與美版新一代卡羅拉相同，尾部造型也是延續(xù)美版車型的風(fēng)格，尾的造型也同樣延續(xù)了美版車型的設(shè)計風(fēng)格，其中尾燈組使用了50多顆LED光源，點亮后的辨識度非常高。與一汽豐田卡羅拉相比，雷凌的整體視覺效果更為運(yùn)動。廣汽豐田L(fēng)EVIN雷凌內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，軸距達(dá)到2700mm內(nèi)飾方面，廣汽豐田L(fēng)EVIN雷凌的內(nèi)飾風(fēng)格與海外版的全新卡羅拉完全一致，只是在部門的按鍵的布局上進(jìn)行了微調(diào)。新車采用了三幅式方向盤、鍍鉻的運(yùn)動型儀表、大型彩色TFT多功能信息屏，同時，內(nèi)飾面板還使用了大面積的鍍鉻和鋼琴烤漆的設(shè)計。廣汽豐田L(fēng)EVIN雷凌內(nèi)飾設(shè)計車身尺寸上，雷凌的長寬高4630/1775/1480mm，軸距更是達(dá)到了2700mm。值得一提的是，雷凌后排座椅的中央地板幾乎接近平坦，大幅度提升后排乘坐的舒適性。廣汽豐田L(fēng)EVIN雷凌LEVIN雷凌將會搭載1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)廣汽豐田L(fēng)EVIN雷凌動力部分，雷凌將提供1.6L和1.8L兩款發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)具備雙VVT-i可變氣門技術(shù)，傳動部分與之匹配手動與CVT變速器，其中CVT變速器還具備了手動和運(yùn)動模式，可以說整個動力總成相當(dāng)成熟可靠。一汽豐田全新卡羅拉上市時間：預(yù)計6月一汽豐田全新卡羅拉在2014北京車展中正式發(fā)布，據(jù)悉，全新一代卡羅拉將于6月正式上市，新車將推出搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動機(jī)的共計12款的車型，同時還配備了S-CVT（模擬8速）無級變速器，新車在燃油經(jīng)濟(jì)型上又有新提升。一汽豐田全新一代卡羅拉整體外觀基本沿用歐版造型據(jù)了解，一汽豐田卡羅拉將推出1.6L的9款車型和1.8L的3款車型，并提供七種車身顏色。在外觀方面，新車基本沿用了歐版造型，整體車型線條較為流暢。新車前臉采用了帶有弧度的雙橫條幅上進(jìn)氣格柵，與海外版不同的是，其鍍鉻金屬飾條有所加粗。而前大燈組與上進(jìn)氣格柵融為一體，加之LED日間行車燈顯得更為犀利。下進(jìn)氣格柵也采用橫條幅設(shè)計，配合全系標(biāo)配的較大尺寸霧燈區(qū)域，與上部形成呼應(yīng)，并且同樣加入了鍍鉻裝飾加以點綴，車頭整體略帶霸氣。尾部線條設(shè)計重點突出尾燈，配以尾部鍍鉻飾條，增加一定的動感。一汽豐田全新一代卡羅拉尺寸方面，國產(chǎn)全新一代卡羅拉車身的長寬高分別為4630mm/1775mm/1480mm，軸距為2700mm，相比于現(xiàn)款車型，軸距增加了100mm，并且在車身寬度方面也有所增加，基本滿足國人對于大空間車型的喜好，另外，在乘坐舒適度方面有所加強(qiáng)。一汽豐田全新一代卡羅拉的車尾造型內(nèi)飾質(zhì)感提升配置較為豐富國產(chǎn)全新一代卡羅拉在內(nèi)飾設(shè)計方面采用了全新的造型理念，使用了非對稱設(shè)計風(fēng)格。新車全系標(biāo)配可應(yīng)對PM2.5的空調(diào)濾清器、AUX+USB、6聲道揚(yáng)聲器、ABS+EBD+EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前側(cè)部SRS安全氣囊、ISO-FIX等，高配車型還配備有CD音響、藍(lán)牙系統(tǒng)、多媒體音響系統(tǒng)、電動駕駛席座椅調(diào)節(jié)、駕駛席腰部支撐、前排座椅加熱、VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、倒車影像、智能鑰匙以及一鍵啟動等豐富配置。國產(chǎn)全新一代卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計搭載1.6L和1.8L兩款發(fā)動機(jī)油耗有所下降動力方面，國產(chǎn)全新一代卡羅拉搭載了1.6L和1.8L這兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大輸出功率為122Ps（90kW），峰值扭矩為154N·m。而1.8L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為140Ps（103kW），峰值扭矩為173N·m。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動和S-CVT（模擬8速）無級變速器，由于新款變速器的加入使得新車在油耗和排放污染都有進(jìn)一步下降。長安馬自達(dá)昂克賽拉上市時間：5月21日新一代馬自達(dá)3將啟用全新的AXELA命名，這也是馬3車型一直以來在日本本土的命名，而中文名則定名為“昂克賽拉”。在本屆的北京車展上，長安馬自達(dá)正式公布了馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的預(yù)售價格，官方預(yù)售價區(qū)間為12-17萬元，三廂版車型將于5月21日上市銷售，而隨后兩廂車會在7月時上市。長安馬自達(dá)昂克賽拉外觀上，相比于引入中國首款采用“魂動”設(shè)計的馬自達(dá)ATENZA來說，昂克賽拉顯得更加激進(jìn)，新車尾標(biāo)采用了AXELAmazda3，還是表明了作為馬自達(dá)3車型的傳承關(guān)系，但新款車型將著重推出AXELA名稱，從而與現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁區(qū)分開。而最老的第一代國產(chǎn)馬自達(dá)3將停產(chǎn)，小幅改動后以長安CINTURX的身份推出，仍然由長安馬自達(dá)生產(chǎn)。新車也將繼續(xù)提供兩廂和三廂版車型，其中兩廂版長寬高分別為4461/1795/1474mm，軸距2700mm；三廂版長寬高尺寸為4582/1795/1458mm，軸距2700mm。長安馬自達(dá)昂克賽拉內(nèi)飾方面，昂克賽拉的設(shè)計顯得相當(dāng)運(yùn)動，純黑內(nèi)飾配合各種紅色縫線，中控臺被大面積的軟性皮質(zhì)覆蓋，手感極佳。配置上也搭載了大量的高科技配置，并且許多都是首次出現(xiàn)在同級別車型中。長安馬自達(dá)昂克賽拉尾部的SKYACTIVTECHNOLOGY表明了新一代AXELA車型全面啟用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，包括1.5L和2.0L排量的SKYACTIV-G兩款缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，其中1.5L機(jī)型最大功率74kW（100Ps），最大扭矩150Nm，百公里加速時間為10.8秒，最高時速為182km/h；而2.0L發(fā)動機(jī)則能提供116kW（158Ps）的最大動力輸出，以及202Nm的最大扭矩。長安馬自達(dá)昂克賽拉創(chuàng)馳藍(lán)天除了SKYACTIV-G技術(shù)直噴發(fā)動機(jī)，還包括SKYACTIV-Drive技術(shù)的變速箱，新款A(yù)XELA將匹配六速手動和六速手自一體變速器。隨著老款馬自達(dá)3換標(biāo)進(jìn)入長安品牌陣營，預(yù)計現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁的定位會稍稍下滑，而全新的AXELA定位會與長安福特方面的新款�？怂够�本一致。上海大眾斯柯達(dá)全新明銳上市時間：5月18日本屆北京車展上，上海大眾斯柯達(dá)全新明銳正式亮相，據(jù)最新消息，新車將推出1.6L和1.4TSI兩種動力共10款車型，分別為1.6L手動逸致版、1.6L手自一體逸致版、1.6L手動逸杰版、1.6L手自一體逸杰版、1.6L逸俊版、1.6L手自一體逸俊版、1.4TSI逸致版、1.4TSI手動逸俊版、1.4TSI逸俊版以及1.4TSI逸尊版，并于5月18日正式上市。上海大眾斯柯達(dá)全新明銳基于全新的MQB平臺，外觀造型較現(xiàn)款更加年輕動感全新明銳基于大眾MQB模塊化平臺打造，新車采用了斯柯達(dá)最新的家族式外觀設(shè)計，整體造型顯得更加年輕和動感。整車的線條更為平直和硬朗，且富有棱角，前臉采用了直瀑樣式的中央進(jìn)氣格柵形成展翼造型，全新斯柯達(dá)Logo則由上方嵌入其中，下進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的前霧燈連為一體。大燈和前霧燈完全由直線勾勒而成，稍顯銳利。尾部延續(xù)了家族式設(shè)計，擁有標(biāo)志性的C型尾燈，并且在后保險杠處增加了紅色反光板。上海大眾斯柯達(dá)全新明銳在車身尺寸方面，全新明銳長寬高分別為4659mm/1814mm/1460mm，軸距為2686mm，行李廂容積為590L，后排座椅放倒后可以提升到1580升。值得一提的是，全新明銳在輪轂造型以及輪胎尺寸方面也有多樣的選擇。內(nèi)飾及配置十分豐富選擇空間較大全新明銳內(nèi)飾設(shè)計趨于年輕化，并且在造型上更加精致，除1.6L手動逸致版、1.6L手自一體逸致版以及1.4TSI雙離合器手自動一體逸致版采用了灰色配色，其余7款車型均采用了米色內(nèi)飾。上海大眾斯柯達(dá)全新明銳在配置方面，全新明銳全系標(biāo)配了ABS+EBD、電動助力轉(zhuǎn)向、前排雙安全氣囊、前排座椅安全帶提醒、可加熱外后視鏡、CAN-BUS電子智能管家以及SD卡+USB+Aux-in接口等實用配置。中高配車型還配有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制、胎壓監(jiān)測、側(cè)安全氣囊、自動前大燈、倒車?yán)走_(dá)、前排車頂中央眼睛盒、后排中央出風(fēng)口、后座中央扶手帶可調(diào)杯托、藍(lán)牙系統(tǒng)以及8喇叭高保真環(huán)繞音響系統(tǒng)等配置。頂配車型還配置了疲勞駕駛提醒、電子自動調(diào)節(jié)防眩目內(nèi)后視鏡、雙溫區(qū)自動空調(diào)、駕駛員電動12向調(diào)節(jié)座椅、副駕駛員手動6向調(diào)節(jié)座椅、前排座椅電加熱、免鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動等。搭載1.6L和1.4T發(fā)動機(jī)匹配3種變速器可選上海大眾斯柯達(dá)全新明銳在動力方面，全新明銳將配備1.6L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為110Ps，峰值扭矩為155N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或6速手自一體自動變速箱；而1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率為150Ps，峰值扭矩為250N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或7速雙離合自動變速箱。東風(fēng)標(biāo)致全新408上市時間：預(yù)計2014年7月在北京車展上，新一代東風(fēng)標(biāo)致408全球首發(fā)，近日有消息稱，該車將會在7月中旬上市，并會新增搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。東風(fēng)標(biāo)致全新408外觀方面，新一代東風(fēng)標(biāo)致408采用了最新的家族式設(shè)計理念，而這種設(shè)計已在海外版308上得到了使用。前臉的進(jìn)氣格柵使用了橫向多條幅樣式，同時前大燈組的造型也更加細(xì)窄，還加入了LED日間行車燈，而下進(jìn)氣格柵與霧燈組緊密相連，并在多處使用了造型獨特的鍍鉻裝飾加以點綴。尾部采用了分體式紅白相間設(shè)計的尾燈造型，并配備了雙側(cè)雙排的尾氣管�；�于EMP2模塊化平臺打造引入1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)東風(fēng)標(biāo)致全新408新一代東風(fēng)標(biāo)致408是基于標(biāo)致最新的EMP2模塊化平臺打造，車身的長寬高分別為4750mm/1820mm/1488mm，軸距達(dá)到了2730mm，依舊定位緊湊級三廂轎車。與此同時，東風(fēng)標(biāo)致全新一代408的車身還采用了大量的激光焊接工藝，并引入了眾多輕量化技術(shù)，使得底盤減重了70公斤，整車則減重了150公斤。東風(fēng)標(biāo)致全新408動力方面，新一代東風(fēng)標(biāo)致408將會搭載1.6THP渦輪增壓和1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，并與6速手動和6速手自一體變速器相匹配。其中1.6THP發(fā)動機(jī)擁有最大167Ps（123kW）的動力輸出，以及240Nm的最大扭矩；而1.8L發(fā)動機(jī)則分別能提供最大139Ps（102Kw）的扭矩和172Nm扭矩。另外，新車還將采用STT發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定的提升。長安福特福睿斯上市時間：預(yù)計2014年年底長安福特全新Escort（中文名為福睿斯）此前在北京車展正式首發(fā)亮相，據(jù)最新消息稱，福睿斯將于今年年底正式上市，新車將全面取代經(jīng)典�？怂管囆�，預(yù)計售價9-13萬元。長安福特福睿斯外形方面，長安福特全新福睿斯同樣也采用了最新的“大嘴式”的前進(jìn)氣格柵設(shè)計，提升了整車的豪華感，車尾突起且上揚(yáng)的“尾翼式”造型更是提升了運(yùn)動感。新車的長寬高分別為4586mm/1820mm/1487mm，軸距達(dá)到了2687mm，超過了新福克斯2648mm的軸距。長安福特福睿斯內(nèi)飾部分，福睿斯的整體設(shè)計較為中庸，以實用為主。配置方面，長安福特全新福睿斯是基于福特C1MCA平臺（C1的改進(jìn)升級版）所打造而成，不僅延續(xù)了福特經(jīng)典的造車工藝，同時還配備了6安全氣囊、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)和HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、智能再生充電系統(tǒng)等科技配置。長安福特福睿斯動力方面，長安福特福睿斯將會搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率110Ps（81kW），峰值扭矩達(dá)到140Nm，傳動部分與之匹配5速手動和6速手自一體式變速器。據(jù)了解，福睿斯未來還有望引入全新的“1.0T+6速雙離合器”的動力總成。

回答者：hingbvc20062016-06-14 00:00