提問者：yjj78h3862014-10-25 00:00
4s店告知騏達(dá)車能調(diào)整前束前束數(shù)據(jù)調(diào)整綠色范圍內(nèi)剛間傾角數(shù)據(jù)變紅色4s店說沒辦再調(diào)整傾角數(shù)據(jù)行駛發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向覺輕向盤放行駛向右跑偏跟修車師傅溝通告知傾角數(shù)據(jù)誤差用更換擺臂知道家沒解決辦沒問更換右擺臂4S店具體價(jià)格聽車友說騏達(dá)4輪定位調(diào)整數(shù)據(jù)準(zhǔn)般都更換擺臂跟避震器避震
外傾角傾角變化 般前束調(diào)整要才影響外傾角變化 您前束范圍內(nèi)調(diào)整1-2圈外傾角應(yīng)該變化擺臂關(guān)節(jié)橡膠松 擺臂檢查用撬棒頂住關(guān)節(jié)處搖觀察關(guān)節(jié)橡膠知道 傾角測量前2輪距離知道 左右2邊短必須 向短邊偏 般撞擊才 轉(zhuǎn)向軸承檢查車行駛向右彎直線走偏右向左彎直線走偏左避震頂轉(zhuǎn)向軸承問題 定位基礎(chǔ)輪胎 先檢查胎壓左右必須 左右輪胎花紋抓力影響走偏定位本要先檢查輪胎與各底盤件壞才始定位 簡單道理零件間隙車角度調(diào)都沒用 調(diào)才換換才調(diào) 觀念問題
回答者：taowei542016-10-25 00:00
關(guān)于您說的方向盤下方有吱吱響的問題，可能是方向盤軸和萬向節(jié)由于虧油導(dǎo)致的潤滑良發(fā)出的異響；還有可能就是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，喇叭簧片與方向盤下方摩擦?xí)r發(fā)出的異響。還有可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套長時(shí)間使用后磨損，低溫時(shí)膠
提問者：景雯瓿atBrW2013-03-05
對于東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)車型是屬于電子轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，如果感覺轉(zhuǎn)向非常吃力，則建議去維修專營店進(jìn)行控制單元檢測，是否是轉(zhuǎn)矩傳感器出現(xiàn)信號故障，其次，如果比平時(shí)稍重，建議進(jìn)行四輪定位。對于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)的異響，是屬于轉(zhuǎn)向柱松曠、間隙過大的
提問者：realpgtxh2013-04-28
您好！這種現(xiàn)象一般為冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)車窗等大負(fù)荷用電設(shè)備工作時(shí)，發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大導(dǎo)致發(fā)電機(jī)怠速出現(xiàn)瞬間下降，但發(fā)電機(jī)控制電腦會(huì)及時(shí)調(diào)整到目標(biāo)怠速，下夏季天氣炎熱，發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時(shí)更加明顯，這
提問者：我來參加gk2013-06-19
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需
提問者：lalaliba2016-12-01
方向盤不能自動(dòng)回正，應(yīng)該是前輪前束出現(xiàn)問題。 兩個(gè)前輪不是絕對平行的，而是前端向內(nèi)偏離一個(gè)角度，也就是兩個(gè)前輪前端距離近，后端距離遠(yuǎn)�？梢孕蜗蟮乇扔鳛椤皟�(nèi)八字”。這個(gè)偏離平行的角度就是前輪前束。汽車調(diào)整規(guī)范中都標(biāo)明了
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-10
1.油門變沉，應(yīng)該是拉線的問題，有時(shí)車輛涉水或天氣潮濕回導(dǎo)致拉線內(nèi)部銹蝕摩擦力增大。解決辦法:在拉線內(nèi)注入稀潤滑油或煤油。 2.方向盤變沉，你這個(gè)是新車所以助力泵出故障的可能先排除。檢查前束和轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)部件的潤滑是否存在
提問者：zhengyanu2013-09-09
