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問答

輪胎異常磨損特征、愿意分析及處理?

提問者:hchchc102014-07-08 00:00

最佳答案

兩邊磨損嚴重  如果輪胎的兩側磨損過大,主要原因可能是輪胎充氣量不足,或汽車長期超負荷行駛。鄭工解釋道,當輪胎充氣量不足或超負荷行駛時,輪胎與地面的接觸面會增大,如此使得輪胎的兩側與地面長時間接觸而形成早期磨損! 〗鉀Q方法:定期檢查輪胎胎壓,保持胎壓在規(guī)定范圍內,且不要長期超載行駛! ≈胁磕p異常  如果輪胎中央部分磨損異常,則可能是充氣量過大。有車主認為,適當提高輪胎的充氣量,可減少輪胎滾動阻力,節(jié)約燃油。但當胎壓過大時,不但會影響輪胎的減振性能,還會使輪胎變形量過大,與地面接觸面積減小,因此輪胎與地面磨損只能由胎面中央部分承擔,從而形成早期磨損! 〗鉀Q辦法:定期檢查輪胎胎壓,保持胎壓在規(guī)定范圍內! ∫粋饶p過大  如輪胎呈現(xiàn)一側磨損過大,可能是前輪定位失準,而當前輪外傾角過大,輪胎外邊過多地與地面接觸,形成過度磨損。同理,當前輪外傾角過小或沒有時,輪胎的內邊容易形成過度磨損。  解決辦法:檢測前輪定位  個別輪胎磨損大  如果四個輪胎里,只有某個輪胎磨損量過大,則有可能是車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡從而造成個別輪胎早期磨損! 〗鉀Q辦法:檢查磨損車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況,同時應縮短車輪換位周期。  斑禿狀磨損  如果輪胎的個別部位出現(xiàn)斑禿狀磨損,則有可能是輪胎平衡性差,當不平衡的車輪高速轉動時,個別部位受力大,從而造成輪胎磨損加快。與此同時,車輪不平衡同樣會造成轉向不順,操縱性能變差! 〗鉀Q辦法:若在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個特定速度方向有輕微抖動時,就應該對車輪進行平衡,以防出現(xiàn)斑禿狀磨損! ′忼X狀磨損  如果輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損,則有可能是前輪定位調整不當或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松動等,從而使正常滾動的車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損! 〗鉀Q辦法:檢測前輪定位以及前懸掛系統(tǒng)。

回答者:shiftaltdelete2016-07-08 00:00

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