提問(wèn)者：aspirant13142016-06-17 00:00
請(qǐng)問(wèn),我的五菱宏光汽車自動(dòng)打火,還熄不滅火是怎么回事
一、低壓電路常見(jiàn)故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯(cuò)亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來(lái)排除故障點(diǎn)。二、高壓電路常見(jiàn)的故障1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過(guò)大或過(guò)小； 火花塞積炭過(guò)多； 火花塞絕緣體損壞；點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火，有火花且火花強(qiáng)烈，說(shuō)明點(diǎn)火系工作正常。
回答者：yggaab8902016-06-19 00:00
鑄鐵的。功率75KW，扭矩131，VGIS可變長(zhǎng)進(jìn)氣歧管，EGR廢氣再循環(huán)，正時(shí)鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，筆式獨(dú)立點(diǎn)火線圈，榮獲“2009中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。
提問(wèn)者：luckywang03062013-08-05
爆震傳感器采用的是閉路檢測(cè)原理，即：爆震傳感器——ECU控制單元——節(jié)氣門位置傳感器——進(jìn)氣壓力傳感器——噴油嘴燃油壓力傳感器——點(diǎn)火正時(shí)——爆震傳感器——ECU控制單元。這是一個(gè)反復(fù)監(jiān)測(cè)氣缸燃燒狀況，不斷調(diào)整空燃比的系
提問(wèn)者：yojia2862013-05-27
可能是怠速過(guò)低，機(jī)油缺不缺！
提問(wèn)者：raymondlee112013-04-25
說(shuō)明你買的車子就是1.2b的，而不是1.5e的。 不過(guò)1.2b指的是。1.5e可能是指汽車車子的型號(hào)。這是不同的兩種概念。
提問(wèn)者：pqyiltz2015-10-22
和1.2對(duì)法一樣,鏈條上有三個(gè)黑色的齒,兩個(gè)較近的是對(duì)凸輪軸的那個(gè)正時(shí)點(diǎn)的,下面那個(gè)是對(duì)曲軸正時(shí)點(diǎn)的,就是卡在那個(gè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的那個(gè)齒上門,在裝的時(shí)候要把外面的蓋子蓋上對(duì)一下點(diǎn)火提前角再緊固里面的螺絲
提問(wèn)者：akcek6102922013-06-16
說(shuō)明你買的車子就是1.2b的，而不是1.5e的。 不過(guò)1.2b指的是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。1.5e可能是指汽車車子的型號(hào)。這是不同的兩種概念。
提問(wèn)者：wisind2016-02-18
