提問者：mecool2142014-12-14 00:00
一、磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。 二、不要滿載駕駛 新車的各個零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會在發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生許多碎屑，并且新車的減震系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)剎車系統(tǒng)都是新的零件，相互的結(jié)合部并不是咬合的非常緊密順滑，滿載行使將會使發(fā)動機和其他部件負載過大造成損壞。 三、除非不得已，不要跑長途 新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，容易造成機件磨損加劇，再說了，長途的路況不容易掌握，突發(fā)狀況多，不利于新車磨合。 四、不要緊急制動 緊急制動會利用發(fā)動機的牽引力配合剎車系統(tǒng)，將高速行駛的車強制停下來。這不僅會損壞發(fā)動機，而且會加大底盤的負荷，對剎車和底盤都不好。 五、磨合期要經(jīng)常換檔 前面說了，磨合期，不僅是要磨合發(fā)動機，也是磨變速箱、磨轉(zhuǎn)向、磨剎車的一個綜合過程。變速箱可是僅次于發(fā)動機的磨合中一個重要環(huán)節(jié)。多換檔、多平穩(wěn)合理換檔才能使變速箱很快達到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外，還應該根據(jù)車速選擇正確的檔位，盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，中速行駛最好。
回答者：kwfdkw3882016-12-14 00:00
哈弗H6這款車子一直是同級別SUV的標桿車型，外形，空間，整體動力表現(xiàn)都可圈可點，現(xiàn)在推出的1.5T車款搭配6速手動變速器那款，我個人覺得還可以，只是渦輪介入的比較晚，可能要稍微拉高一點轉(zhuǎn)速動力才可以完全釋放，因為有6個
提問者：sh2gocjwphj2013-09-10
這個問題我來答一下吧，自認比較有資格說（老爸開H6，我是結(jié)婚的時候提的幻速S6）。市區(qū)里開的話，當時沒買幻速S6的時候會時常開老爸的哈弗H6，感覺起步的的時候油門有點跟不上，要踩深些才能感覺到力量。所以我買車的時候就沒有
提問者：梁子123_tt2016-06-02
拉高速不是說車一定要開高速，是拉發(fā)動機高轉(zhuǎn)速，比如5000轉(zhuǎn) 主要是為了排積碳，磨合期一般都比較小心，轉(zhuǎn)速放得較低，時間長了積碳較多 當然不可能原地空轉(zhuǎn)拉告速，你掛2檔，3檔，4檔拉到4000以上也可以的 并且汽車如果長
提問者：jiaoben012014-08-06
你好，長城哈佛 H6好點的，底盤結(jié)構(gòu)決定H6比H5輕200多公斤呢，首先H5與H6搭載的發(fā)動機基本都是一樣的，一款三菱的汽油機；和一款長城自主研發(fā)的綠靜2.0T！H5的車身是非承載式所以第一車身較重；第二車身高；H6的車
提問者：tangcp20082015-11-04
H6的小排量增壓不適合日常駕駛，本田發(fā)動機技術(shù)先進，而且H6車重，缺點是后扭力梁皮薄，拉高轉(zhuǎn)速才能獲得好的動力，費油毫不疑問繽智
提問者：閃耀OPPa小樣2016-06-08
從理論上講，汽車高速行駛會加大機械損耗，所以汽車經(jīng)常高速開，就會磨損的更快。而對新車而言，機械部件是要經(jīng)過一定的初期磨合，才能進入良好運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不光是發(fā)動機，汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣。所以新車拉高速，可以加快車
提問者：sqefgzph2013-03-20
