提問者:lenyokin2016-07-07 00:00
渦輪在轉(zhuǎn)速達(dá)到40Km時(shí)工作,自動(dòng)速2000轉(zhuǎn)時(shí)跳擋。
回答者:cqgwghh2016-07-09 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:fovbap6172016-07-28
個(gè)人不建議買國(guó)產(chǎn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樯婕暗牟粌H僅是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),你可以看看途觀的車禍,德國(guó)車都解決不好,就不要說自主品牌了。
提問者:ScarletSummer2013-10-12
有啊,有天窗的,最高時(shí)速180吧,要13.48萬.
提問者:lllvyang2013-04-27
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是
提問者:ddmx272016-09-11
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定
提問者:qiaobayi272015-10-16
完全沒有問題。尤其自動(dòng)檔的車型更好操作。即使已經(jīng)上坡上到一半感覺無力,只要加大油門,就會(huì)自動(dòng)降檔提高轉(zhuǎn)速,車子馬上來動(dòng)力。只不過轉(zhuǎn)速越高噪音越大而已,動(dòng)力是完全沒問題的,如果轉(zhuǎn)速在渦輪工作區(qū)間內(nèi),暴發(fā)力會(huì)更強(qiáng)。所以您不用
提問者:shiroper2015-09-11