提問者：lyh985387810202013-04-30 00:00
凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？
凱美瑞擁有2.0L、2.4T、2.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)�！ �1、2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田進(jìn)口的 147馬力 氣缸容積：1998CC 工作方式是自然吸氣 最大功率108KW 最大轉(zhuǎn)速6000 最大扭矩190NM 最大扭矩轉(zhuǎn)速400 特有技術(shù)VVT-I 供油方式多點(diǎn)電噴 缸體材料：鋁 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV�！ �2、凱美瑞的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是直列四缸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，配上5前速自動(dòng)變速。VVT-i系統(tǒng)是一套在業(yè)內(nèi)都算先進(jìn)的系統(tǒng)，在動(dòng)力、省油方面有很高的效能，充沛的動(dòng)力可滿足駕者各種需要。 3凱美瑞2.5L的5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速器完美組合，在原有動(dòng)力系統(tǒng)之上全面提升，最大功率135kw，提升10%，最大扭矩235牛米(4100轉(zhuǎn))，百公里油耗下降24%達(dá)到不可思議的7.8L。135kw的功率和百公里加速時(shí)間可以媲美3.0L排量的車型，凱美瑞與發(fā)動(dòng)機(jī)在高速平穩(wěn)行駛狀態(tài)下，它的油門響應(yīng)相當(dāng)迅速，急加速則略有延遲，這當(dāng)然是為了確保經(jīng)濟(jì)性而有意調(diào)整的�！ ≡趶S家的眼中，凱美瑞的賣點(diǎn)不在于其發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出或者是傳動(dòng)組合的匹配。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)只要不是用太強(qiáng)暴的方式進(jìn)行使用，任何時(shí)候凱美瑞都能給你溫文爾雅的反應(yīng)，更加照顧到除駕駛者感受以外的乘客感受。
回答者：syvwqu2016-09-20 00:00
你好像這種情況，建議你上修理廠直接更換氣缸墊就可以了。
提問者：asssa6662016-11-17
你好像這種情況表示發(fā)動(dòng)機(jī)存在電控故障，需要你上修理廠用解碼儀讀取一下具體的故障代碼，然后根據(jù)故障代碼提示維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌?/p>
提問者：Eningchen2017-01-01
去X寶-網(wǎng)，買一片汽車防鼠網(wǎng)裝上就進(jìn)不去了，專車專用的，有凱美瑞的防鼠網(wǎng)，漢蘭達(dá)的防鼠網(wǎng)，自己去看吧。
提問者：匿名網(wǎng)友2013-09-13
你好發(fā)凍雞燒機(jī)油的話見一下修理廠做個(gè)全面的檢查，一般像這種情況的話，肯定是氣門油封或者活塞環(huán)損壞導(dǎo)致的，一般需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)才可以。
提問者：半夏so錦年2016-12-06
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來都是在原來旋轉(zhuǎn)慣例消耗完畢，逐漸降下來的，踩剎車等于給發(fā)動(dòng)機(jī)剩余的旋轉(zhuǎn)慣例加大阻力了，肯定會(huì)降下來的。 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿機(jī)構(gòu)都是由軸瓦、軸承組成旋轉(zhuǎn)阻力非常小，才能達(dá)到節(jié)油、動(dòng)力大，如果抬起油門轉(zhuǎn)速馬上下
提問者：yxhuizxidi2016-12-02
動(dòng)力凱美瑞要好，畢竟排量在那里，但是油耗也會(huì)增加。 本田和豐田發(fā)動(dòng)機(jī)啊都采用了可變正時(shí)氣門技術(shù)，只不過是本田現(xiàn)在是i-VTEC，豐田是VVTC，實(shí)際差不多的，大同小異。 另外：高速的話小排量大高轉(zhuǎn)速反而費(fèi)油。
提問者：ojdyjwvd762016-01-16
