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問答

一汽大眾高爾夫4 空調(diào)換了個(gè)機(jī)械的溫控開關(guān)后就經(jīng)常跳 還怠速不穩(wěn)

提問者:wang3056369842013-06-16 00:00

最佳答案

改的線有問題 怠速不穩(wěn)如果是在環(huán)溫控開關(guān)之后出現(xiàn) 那你就要檢查電腦了 因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)新的開關(guān)有可能和電腦部匹配

回答者:gdjfej8852016-06-16 00:00

高爾夫相關(guān)問題

  • 04年1.6高爾夫怠速抖動(dòng)加速不暢是什么問題

    1.怠速 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常,但不論冷車或熱車,怠速均不穩(wěn)定,怠速轉(zhuǎn)速過低,易熄火。故障原因是:進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣;油路壓力太低;空氣濾清器堵塞;噴油器霧化不良、漏油或堵塞;怠速調(diào)整不當(dāng);怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良;

    提問者:2013-06-16

  • 高爾夫六 總是提示輪胎氣壓不穩(wěn) 但輪胎還不漏氣 是怎么回事?

    你的是大眾原廠胎壓傳感吧?就是ESP按鈕邊上有胎壓監(jiān)控按鈕。 如果是這樣的話,那么屬于間接式胎壓監(jiān)測。就是利用ESP傳感信號(hào)來監(jiān)控胎壓。說白了就是利用ESP系統(tǒng)檢測每個(gè)車輪上的傳感器來監(jiān)控四個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)動(dòng)周長來實(shí)

    提問者:hagg2013-04-11

  • 大眾高爾夫6,自動(dòng)擋,大下坡的時(shí)候,中途一踩剎車,轉(zhuǎn)速提高到4000,正常么

    這是在你剎車時(shí),車速下降,變速箱自動(dòng)將擋引起的,這是正常的現(xiàn)象。就好比在手動(dòng)擋車駕駛中,在某一檔位行進(jìn)時(shí)突然減檔,這時(shí)轉(zhuǎn)速肯定會(huì)增加的。但下坡如果不采取制動(dòng)措施 車速肯定會(huì)越來越快,也就是越來越危險(xiǎn),建議下坡時(shí)平穩(wěn)踩剎車

    提問者:hugh05maggie2013-11-24

  • 高爾夫1.6怠速不穩(wěn)闖車怎么辦

    云中一鶴根據(jù)您所說的情況,第一種情況按照您的敘述應(yīng)該是屬于冷車高怠速的現(xiàn)象,是正常的現(xiàn)象。不過達(dá)到1500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速確實(shí)有些高。建議您對(duì)燃燒室,節(jié)氣門,噴油嘴,進(jìn)氣道進(jìn)行清洗。同時(shí)檢查火花塞工作性能(根據(jù)情況做出更換。)情況

    提問者:笨笨xiaoZHENG2013-06-18

  • 高爾夫6的TSI

    我先簡單說說渦輪增壓吧,就是在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口加個(gè)渦輪增壓裝置,這樣當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有廢氣從出口排出時(shí),提供給渦輪動(dòng)力,渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),壓給發(fā)動(dòng)機(jī)更多的空氣,有助于汽油充分燃燒,所以又省油,動(dòng)力又大,而且還環(huán)保。 老款的

    提問者:taocisan2014-07-10

  • 大眾高爾夫4早上點(diǎn)火怠速不穩(wěn)怎么回事/

    你好。 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)發(fā)展的目標(biāo),就是在提高動(dòng)力性的同時(shí)來降低排放和燃油消耗。因此,各種發(fā)動(dòng)機(jī)的最低怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會(huì)有所不同,標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時(shí)的燃油消耗率及排放。 在冷啟動(dòng)怠速工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)

    提問者:玩玩游戲看電影2013-09-01

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