提問者：taocisan2014-07-10 00:00
1.) 高爾夫6的TSI渦輪增壓系統是否要在高速度時才起動,還是從起步巳開始運作,我跑市區(qū)的,是否用得著? 2.) 渦輪增壓系統的原理?
我先簡單說說渦輪增壓吧，就是在發(fā)動機的進氣口和出氣口加個渦輪增壓裝置，這樣當發(fā)動機有廢氣從出口排出時，提供給渦輪動力，渦輪轉動，壓給發(fā)動機更多的空氣，有助于汽油充分燃燒，所以又省油，動力又大，而且還環(huán)保。 老款的渦輪增壓發(fā)動機要發(fā)動機轉速到3000轉才可以有足夠的廢氣帶動渦輪轉動。 而大眾新款的渦輪增壓發(fā)動機。1700轉就可以使渦輪進行充分工作。而且TSI的渦輪轉到4500轉時就有工作效率了，而發(fā)動機轉速在1000轉以下時的尾氣量就足夠推動渦輪達到這個轉速，所以渦輪介入是在發(fā)動機1000轉以下，或者說從有尾氣就開始介入，在1500轉之前就可以實現75%的工作效率，只不過發(fā)動機得達到1750轉速時它的尾氣排放量才能推動渦輪達到峰值轉速。 所以，城里也可以跑TSI的渦輪增壓發(fā)動機，它更省油，動力也很強。 看看圖 選它沒錯的。
回答者：zhaopan8805012016-07-10 00:00
你感覺發(fā)動機有震動不，或者說發(fā)動機怠速的時候，感覺穩(wěn)不穩(wěn)，有沒有上下轉速變化
提問者：aaa9770782016-03-23
改的線有問題 怠速不穩(wěn)如果是在環(huán)溫控開關之后出現 那你就要檢查電腦了 因為空調系統占用發(fā)動機功率時新的開關有可能和電腦部匹配
提問者：wang3056369842013-06-16
1.怠速 發(fā)動機起動正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉速過低，易熄火。故障原因是:進氣系統中有漏氣；油路壓力太低；空氣濾清器堵塞；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調整不當；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；
提問者：2013-06-16
看下電瓶電量，還有就是發(fā)電機是否正常發(fā)電
提問者：2013-04-14
你好。 現代發(fā)動機控制技術發(fā)展的目標，就是在提高動力性的同時來降低排放和燃油消耗。因此，各種發(fā)動機的最低怠速轉速標定也會有所不同，標定較低的怠速轉速主要是為了降低怠速時的燃油消耗率及排放。 在冷啟動怠速工況下，發(fā)動機
提問者：玩玩游戲看電影2013-09-01
云中一鶴根據您所說的情況，第一種情況按照您的敘述應該是屬于冷車高怠速的現象，是正常的現象。不過達到1500轉轉速確實有些高。建議您對燃燒室，節(jié)氣門，噴油嘴，進氣道進行清洗。同時檢查火花塞工作性能（根據情況做出更換。）情況
提問者：笨笨xiaoZHENG2013-06-18
