提問者：beikao點(diǎn)net2014-12-15 00:00
2012款高爾夫gti發(fā)動(dòng)機(jī)是EA888。 真正原裝進(jìn)口的，在國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)“水土不服”的必須把分層燃燒屏蔽掉，所以什么分層稀薄燃燒技術(shù)在國(guó)內(nèi)都是唬人的，實(shí)際上就是個(gè)缸內(nèi)直噴。不過是各個(gè)廠家的說法不一樣，都是一樣的東西
回答者：zuiaishiqi2016-12-15 00:00
不是的，是大連發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的。 渦輪你只要注意保養(yǎng)，可以用一輩子。如果這么一個(gè)大件每幾年就要換一個(gè)，那渦輪增壓技術(shù)早就被拋棄了。 加潤(rùn)滑油必須用合成機(jī)油，全合成的最好。嫌太貴的話也要換半合成的，殼牌HX7或者
提問者：yinghfvb2013-08-24
首先 從數(shù)據(jù)上看 少了10P馬力從技術(shù)上看 原來進(jìn)口的GTI 是 TSI 包括 渦輪增壓 機(jī)械增壓 分層燃燒 缸內(nèi)直噴 國(guó)產(chǎn)的GT雖然也是 TSI但只剩下 渦輪增壓 缸內(nèi)直噴在雖然缺少機(jī)械增壓 但是只少了10P 分層燃燒
提問者：liusir15962013-04-18
首先 從數(shù)據(jù)上看 少了10P馬力從技術(shù)上看 原來進(jìn)口的GTI 是 TSI 包括 渦輪增壓 機(jī)械增壓 分層燃燒 缸內(nèi)直噴 國(guó)產(chǎn)的GT雖然也是 TSI但只剩下 渦輪增壓 缸內(nèi)直噴在雖然缺少機(jī)械增壓 但是只少了10P 分層燃燒
提問者：訷一樣的涮哥2016-05-05
鑒于你沒給分還問這么專業(yè)的問題，我就膚淺的給你說說~ 最好的辦法就是開一開，全鋁的只是做到的輕~，不過是2V加速的時(shí)候會(huì)慢不少~5V的就會(huì)快一點(diǎn) 而且還有看安裝發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的進(jìn)氣，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣用中文寫著，進(jìn)
提問者：exent2013-11-24
不是進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理分為4個(gè)沖程部分：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通
提問者：hsy25112016-09-15
高爾夫7 發(fā)動(dòng)機(jī)不是德國(guó)進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)的�！ 「郀柗�7作為大眾汽車造型設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者，高爾夫始終代表著大眾汽車最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。此番，全新高爾夫以更加簡(jiǎn)潔有力的線條，勾勒出更為動(dòng)感、硬朗的造型。加長(zhǎng)的車身與更短的前懸彰顯全
提問者：ffr00012015-02-16
