提問者：csy4000002013-05-06 00:00
樓上的 高爾夫 帶機(jī)械增壓 你聽誰說的？ 外國的高爾夫 TSI是 T 渦輪增壓+ S 機(jī)械增壓 +I 直噴燃燒 而國產(chǎn)的TSI 是外國TFSI的縮水版 TFSI是 渦輪+分層燃燒 而國產(chǎn)的我不知道怎么叫 反正國產(chǎn)的TSI是 渦輪+直噴 屬于外國 TSI TFSI的混合版本 也叫閹割版本. 這完全是調(diào)教的問題 比如奔馳就喜歡大扭矩 動不動就800牛 1000牛的 而寶馬就喜歡大功率的.所以 調(diào)整下渦輪增壓比 很容易提高扭矩甚至功率 只不過 考慮到油耗 才選擇了這個折中的參數(shù). 但是高爾夫的確比新領(lǐng)域的發(fā)動機(jī)強(qiáng)很多 領(lǐng)域的是老款1.8T的 而且3000轉(zhuǎn)才能介入 而高爾夫的是TSI 1500就介入了.2008年 世界10大發(fā)動機(jī) 大眾的2.0TSI 和1.4TSI都是前5名的.
回答者：Shjde2016-05-06 00:00
功率一樣發(fā)動機(jī)動力一樣，但車在行使與變速箱車輪等也有直接關(guān)系。高爾夫最大扭矩提前了,即動力來的更早一些，衰退的也更早一些，油耗會低一點。
提問者：zxcvzxcv91112013-09-04
新寶來 發(fā)動機(jī)型號：EA111 排量：1390mL 最大功率：96kw 最大功率—轉(zhuǎn)速5000r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值220Nm最大扭矩—轉(zhuǎn)速1750-3500r/min(rpm)氣缸排列型式L型進(jìn)氣
提問者：polluteq2013-06-16
最大功率為96kW/5000rpm，而220N·m的最大扭矩輸出，可以在1750～3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。
提問者：Andy6L2013-06-13
樓主你好，我是1.4TSI的準(zhǔn)車主，我對這個車研究了一段時間了，對于你的這個問題我剛剛搞明白，與你一起分享一下。 相信你一定開過不帶渦輪增壓的車，也就是自然吸氣的車，這類車不管排量多大，它的指標(biāo)一般都這樣標(biāo)注：最大
提問者：lalet2013-02-17
我還是推薦郎逸 下面大概的分析一下 相信你就會明白 不知道你同事那輛GOLF的排量是多少?發(fā)動機(jī)是8氣門那款還是20氣門那款? 在發(fā)動機(jī)上 GOLF有兩款不同氣門的發(fā)動機(jī) 一款是8氣門發(fā)動機(jī) 也
提問者：heshe72682013-04-01
換變速箱官方說法是因為七速DSG產(chǎn)能不夠.個人覺得跟現(xiàn)在DSG風(fēng)波也不無關(guān)系.最好扭矩轉(zhuǎn)速3500與3750區(qū)別不大,當(dāng)然,按使用者角度來說肯定是3500要好.
提問者：unkg9902013-08-27
