提問(wèn)者：nzl19872014-12-30 00:00
本人認(rèn)為： 1、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象應(yīng)該是嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。2、對(duì)于新福漏油現(xiàn)象，個(gè)人覺(jué)得不是個(gè)別現(xiàn)象，而是普遍現(xiàn)象，對(duì)于這種普遍現(xiàn)象我覺(jué)得廠家不應(yīng)該是叫4S店將汽車(chē)的一個(gè)核心部件大卸八塊的更換什么油封，這樣子有損消費(fèi)者利益。況且對(duì)這么核心部件的拼裝，4S店有沒(méi)有那個(gè)能力達(dá)得到廠家的工藝要求，也是一個(gè)未知數(shù)。這對(duì)于所有消費(fèi)者都是接受不了的。所以在此強(qiáng)烈要求廠家召回有問(wèn)題的部件。3、漏油不是由消費(fèi)者導(dǎo)致的 4、廠家應(yīng)負(fù)全部責(zé)任并積極主動(dòng)更換有質(zhì)量問(wèn)題的部件。 5、廠家應(yīng)補(bǔ)償因此對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生的實(shí)際損失。
回答者：lcvh0722u2016-12-30 00:00
這和炒大眾燃燒一個(gè)道理。買(mǎi)的人多，概率就上去了。 1.6T開(kāi)得爽爽的飄過(guò)(召回后提的)
提問(wèn)者：lovediablo2014-09-19
不是的，因?yàn)?.6t有缺陷零件。 原因:翼虎1.6TEcoboost發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱有失火風(fēng)險(xiǎn)，在北美召回73320輛。 由于長(zhǎng)安福特尚未實(shí)現(xiàn)Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)翼虎仍將搭載進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，此次召回事件使
提問(wèn)者：obb9b3ij2013-09-04
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車(chē)。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)）
提問(wèn)者：ldh20182015-11-24
根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，是可以跟換油泵總成的，但是不會(huì)跟換發(fā)動(dòng)機(jī)總成
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-12-18
1.6t的召回一個(gè)是缸頭的問(wèn)題，一次的油管的問(wèn)題，這兩次都是美國(guó)本土的翼虎供應(yīng)商的問(wèn)題，而我國(guó)的1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自英國(guó)生產(chǎn)，和美國(guó)本土的不是一個(gè)福特廠，配件提供商也不一樣。所以我國(guó)的沒(méi)有召回。翼虎現(xiàn)在美國(guó)本土和歐洲的都是
提問(wèn)者：lawbany2013-09-06
翼虎的漏油是個(gè)別現(xiàn)象，只是網(wǎng)絡(luò)上的聲音將其放大了。其實(shí)可以想一想，這車(chē)每月賣(mài)出9000多臺(tái)，車(chē)沒(méi)問(wèn)題的車(chē)主不會(huì)說(shuō)什么，而只要其中有0.1%的人出現(xiàn)漏油情況，每月就會(huì)有9個(gè)人漏油。翼虎上市以來(lái)已經(jīng)4個(gè)多月了，只要36個(gè)人在
提問(wèn)者：2013-09-05
