提問者:shenbingruo_802014-04-01 00:00
懂車帝告訴我下。謝謝
90年代的雪鐵龍塞納 到后來的雪鐵龍愛麗舍 上搭載 改進(jìn)來的,技術(shù)成熟,不先進(jìn),但是耐用,維護(hù)費(fèi)低,皮實(shí)。比日系 德系車 同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)多費(fèi)店油,又比美系車同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)少省些油! 回答完畢
回答者:gaodieddy2016-04-01 00:00
一、雪鐵龍C5的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī):1.C5 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EW,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)是相當(dāng)不錯(cuò)的。2.C5的2.0MT沒有吃力的感覺,提速還是很輕松的,當(dāng)然由于車重,比凱旋的效果稍差,但是還是很好的。3.C5的2.0AT
提問者:lmtmp2013-07-01
根據(jù)我個(gè)人的體會(huì),作出自身體會(huì)說明如下 小5的前臉是雪鐵龍標(biāo)準(zhǔn)的造型,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的2條肋線與腰線相得益彰非常有肌肉感。4個(gè)頭燈很有神,而且發(fā)現(xiàn)彎道輔助照明的小燈非常實(shí)用,在夜間轉(zhuǎn)彎特別是倒車的時(shí)候及時(shí)點(diǎn)亮照亮彎
提問者:hbbailu2013-01-15
本人實(shí)在是喜歡雪鐵龍C5的,雖然江陰沒有4S店,維修保養(yǎng)比較麻煩但我忍了,C5天窗不能全部打開,我忍!C5后窗不能全部降下,我再忍!C5正時(shí)皮帶5700一副,我繼續(xù)忍!C5發(fā)動(dòng)機(jī)底部皮帶外漏,易進(jìn)水,實(shí)在是忍無可忍!雪鐵
提問者:tgktwln2013-03-13
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫,翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)。 這項(xiàng)技術(shù)著重于強(qiáng)調(diào)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況連續(xù)變化,時(shí)時(shí)控制氣門重疊角的大小,從而改變氣缸進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)
提問者:babywwtt2013-09-04
對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍c5的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0、2.3和3.0三種排量,國產(chǎn)c5的三款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了多氣門設(shè)計(jì),其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。三種排量車型的最高時(shí)速都達(dá)到了200km/h,尤其是2.3車型和3.0車型,分別達(dá)到
提問者:hjsjgw2013-01-26
C5 只有3.0V6是進(jìn)口的。 2.0是國產(chǎn)的,2.3是2.0的改款,也是國產(chǎn)的。但是看論壇這么久,該款發(fā)動(dòng)機(jī)還是信得過的。 法系的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大魅力在于,3000到斷油,動(dòng)力都非常強(qiáng)勁,這是其他車系所沒有的。
提問者:sdw54s2013-09-10