提問(wèn)者:yue3378793922014-01-05 00:00
● 外觀部分I——車(chē)頭、車(chē)身 第一眼看到這部車(chē),一股似曾相識(shí)而又未曾謀面的感覺(jué)撲面而來(lái)。毫不避諱地講,它的外形設(shè)計(jì)取自雷克薩斯老款RX。而比亞迪在前臉、車(chē)尾等處做了適當(dāng)?shù)男薷,同時(shí)融入了自己家族的元素,我敢打賭與它凝視十分鐘后,籠罩在頭腦中的雷克薩斯影子便隨之煙消云散。而圓潤(rùn)的外觀則告訴了你它是一部城市SUV,與哈弗的越野硬漢形象反差明顯。 車(chē)身尺寸 比亞迪S6 哈弗H5歐風(fēng)版 瑞虎精英版 瑞鷹時(shí)尚版 長(zhǎng)度(mm): 4810 4649 4390 4500 寬度(mm): 1855 1810 1765 1820 高度(mm): 1680 1745 1705 1730 軸距(mm): 2720 2700 2510 2620 離地間隙: 190 200 190 207 S6車(chē)身尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為:4810×1855×1680mm;軸距2720mm;離地間隙190mm。與另外五款相同定位的城市SUV相比,它體型更長(zhǎng)、車(chē)身更寬、軸距更長(zhǎng);而個(gè)子比它們都矮一些,離地間隙也不是很出色。整體看上去還是比別人略大一號(hào)。 車(chē)頭的包圍下面設(shè)計(jì)有黑色塑料護(hù)板,算是SUV的象征之一,可上面的鰭片過(guò)于鋒利,給人的感覺(jué)反倒與運(yùn)動(dòng)轎車(chē)上的擾流板很是相似,況且連接處過(guò)于纖細(xì),對(duì)其保護(hù)能力我持懷疑態(tài)度。進(jìn)氣格柵上的蜂窩進(jìn)氣孔邊緣比較厚,但它想表達(dá)的動(dòng)感已經(jīng)流露出來(lái)。 四眼熏黑頭燈是比亞迪的家族元素之一,能使前臉看上去很精神。這一次比亞迪為其增加了時(shí)下流行的LED光源并置于燈眉處。但實(shí)際點(diǎn)亮后LED的亮度太低,預(yù)期的絢麗效果完全沒(méi)有達(dá)到,不免是種遺憾。包圍左右兩端配有兩顆泊車(chē)?yán)走_(dá),僅能探測(cè)彎角,無(wú)法偵測(cè)前方距離。 帶有導(dǎo)風(fēng)板的雨刷很少有車(chē)型使用,其作用是當(dāng)車(chē)速達(dá)到100km/h時(shí),風(fēng)阻能將雨刮片牢牢壓緊在風(fēng)擋上,令刮拭的更清晰。豪華與尊貴兩款車(chē)型為自動(dòng)感應(yīng)雨刷,日常使用會(huì)輕松許多。 除了D柱過(guò)于寬厚而顯得拖沓外,車(chē)身的整體比例比較協(xié)調(diào),而腰線則貫穿始終,增強(qiáng)了車(chē)身整體感。 側(cè)裙上的線條細(xì)節(jié)十分豐富,走向也趨于流線,這樣的設(shè)計(jì)還是很少見(jiàn)到,為原本平淡無(wú)奇車(chē)側(cè)平添了幾分動(dòng)感。其實(shí)如果將其換成踏板,那將會(huì)讓上下車(chē)變得更為省力,更有實(shí)際意義。 兩側(cè)帶有迎賓燈和轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)后視鏡很顯檔次,鏡面可視面積也較大,在路上行駛時(shí)會(huì)比較安全。而右側(cè)后視鏡下的并線盲區(qū)攝像頭是該車(chē)很有特色的配置。『屏幕上顯示的可視范圍』 通過(guò)多功能方向盤(pán)上的按鈕可以隨時(shí)啟動(dòng)這個(gè)廣角攝像頭。它能照射到的區(qū)域大概是從車(chē)門(mén)把手一直到車(chē)頭前方且寬度約3.5米的一整塊區(qū)域。在向右或轉(zhuǎn)彎并線時(shí)通過(guò)它能查看前方的車(chē)輛或道路情況,提高了行駛安全性。 ● 外觀部分II——車(chē)尾、底盤(pán) 車(chē)尾線條飽滿、流暢,與整車(chē)的風(fēng)格和諧統(tǒng)一。尾燈沒(méi)有使用LED光源,而是傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞,點(diǎn)亮的實(shí)際效果比較一般。兩盞方形的霧燈與前霧燈造型相互輝映,除此以外,雨刷、四點(diǎn)式泊車(chē)?yán)走_(dá)等一樣不少。帶有距離標(biāo)線顯示的倒車(chē)影像僅為尊貴型的專屬禮遇。 影像中的標(biāo)線不能隨前輪打方向而彎曲,僅僅靠三種顏色來(lái)指示距離。經(jīng)測(cè)量,綠色區(qū)域的邊緣距后包圍2.15米;黃色中等距離的標(biāo)線為1米;而紅線顯示的邊緣僅與車(chē)相距35厘米,倒車(chē)時(shí)若障礙物碰到紅線應(yīng)立即停車(chē)。 車(chē)頂擾流板尺寸不小,把車(chē)頂進(jìn)一步延伸,讓其看上去頗為動(dòng)感和流暢。后包圍下同樣是一塊護(hù)板,而它的造型還是很像擾流板,極大削弱了SUV應(yīng)有的霸氣和野性。 看得出比亞迪在這款五幅鋁合金輪轂的設(shè)計(jì)上下了一番功夫,見(jiàn)棱見(jiàn)角的花瓣造型頗為復(fù)雜,但整體看卻沒(méi)有什么力度,17英寸的同級(jí)較大尺寸被高大的車(chē)身所埋沒(méi),所以顯不出來(lái)有何等特點(diǎn),敿笻T750輪胎是專為低端入門(mén)級(jí)SUV所設(shè)計(jì),胎紋只注重排水性和靜音性能,其他表現(xiàn)十分一般。 車(chē)身的做工是大家所關(guān)注的焦點(diǎn)之一。之前的文章已經(jīng)說(shuō)明了車(chē)身的鈑金和裝配工藝較以往車(chē)型有了很大提高,但在細(xì)節(jié)之處還有需要向合資品牌學(xué)習(xí)的地方。從用料上來(lái)看,車(chē)窗玻璃的生產(chǎn)商為圣戈班,是歐洲知名的企業(yè),其產(chǎn)品規(guī)格較高。車(chē)門(mén)的內(nèi)側(cè)有一整圈橡膠密封條,連同車(chē)身門(mén)框,共有兩道完整的密封條,看上去還是不錯(cuò)的。 這臺(tái)BYD483QB 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)用在比亞迪F6、M6等多款車(chē)型上。最大功率103kw/6000轉(zhuǎn);最大扭矩186N·m/4000-4500rpm。這兩項(xiàng)指標(biāo)即使與同排量合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)比也不示弱,但高轉(zhuǎn)速的設(shè)計(jì)讓爆發(fā)點(diǎn)來(lái)得相對(duì)較晚,在城市當(dāng)中低速行駛時(shí)會(huì)感覺(jué)綿軟、無(wú)力。超車(chē)時(shí)需要將轉(zhuǎn)速拉高才能喚醒其威力。 該車(chē)的前懸掛為麥弗遜獨(dú)立懸掛;后麥弗遜配三連桿的獨(dú)立懸掛形式比較特殊,特點(diǎn)是省去了副車(chē)架,同時(shí)也不會(huì)在后排地板形成鼓包。它的缺點(diǎn)表現(xiàn)在占用后備廂兩側(cè)空間大,更換彈簧避震桿費(fèi)時(shí)費(fèi)力。制動(dòng)系統(tǒng)為四輪盤(pán)剎. ● 內(nèi)飾部分 內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)思路依然來(lái)自雷克薩斯,在一些部分,比亞迪也作出了人性化的修改。中控臺(tái)平直、流暢的線條看上去端莊、大方,銀色的裝飾板與車(chē)廂顏色搭配合理。換擋桿與中控融為一體,整體感很強(qiáng)。 中控臺(tái)的塑料材質(zhì)較單薄也較硬。表面雖有仿皮質(zhì)紋理但開(kāi)模時(shí)還是略顯粗糙,摸上去的手感比較光滑,沒(méi)有什么質(zhì)感可言,倒是拼接縫做得比較均勻,還不錯(cuò)。 層疊式儀表臺(tái)一定程度上緩解了用料上的不足,單看上去,確實(shí)比較顯檔次同時(shí)也能打破過(guò)于死板的整體氣氛。 該車(chē)的方向盤(pán)外徑僅為365mm,比大多數(shù)的轎車(chē)都還要小一些。其緊湊、利落的感覺(jué)很不錯(cuò),而且小尺寸也利于操作。握把上有皮革包裹,手感很硬,摩擦力也一般。方向盤(pán)可進(jìn)行四向手動(dòng)調(diào)節(jié),但俯仰的范圍有限,身材高大的人會(huì)因此而遮擋查看儀表的視線。 由兩塊4.3寸液晶屏和模擬指針組成的儀表板非常有科技感,是該車(chē)的亮點(diǎn)之一。其幽暗的藍(lán)色和時(shí)髦的圖形看上去像是去到了未來(lái)。在著車(chē)和熄火是,液晶屏中的內(nèi)容會(huì)從兩側(cè)淡出,絢麗的動(dòng)畫(huà)效果非常棒。 功能齊備的大燈和后視鏡調(diào)節(jié)按鈕都隱藏在方向盤(pán)左側(cè)的推拉門(mén)中。全系標(biāo)配自動(dòng)大燈和高度調(diào)節(jié),配置比較高。下方的儲(chǔ)物格有一定實(shí)際意義,裝些零件和票據(jù)很方便。 中央控制區(qū)的塑料材質(zhì)就比較厚實(shí),摸著手感也不錯(cuò),勝過(guò)車(chē)內(nèi)其他位置。而空調(diào)出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)板的塑料材質(zhì)就差了很多,有脆的感覺(jué),不知是否耐用。 這個(gè)7英寸觸摸屏的中央娛樂(lè)系統(tǒng)功能強(qiáng)大,除了傳統(tǒng)的DVD播放外,還能進(jìn)行GPS導(dǎo)航、觀看CMMB數(shù)字電視和藍(lán)牙無(wú)縫鏈接手機(jī)。 車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)能夠通過(guò)藍(lán)牙與手機(jī)無(wú)縫鏈接。當(dāng)設(shè)置好后,點(diǎn)按中控臺(tái)屏幕便可撥打、接聽(tīng)電話和調(diào)節(jié)手機(jī)上的音量。值得注意的是,手機(jī)上的電量和信號(hào)也被藍(lán)牙傳至汽車(chē),這些在中控屏幕上一目了然。 除了藍(lán)牙免提之外,使用帶有無(wú)線傳輸協(xié)議的手機(jī)或其他設(shè)備可將歌曲也通過(guò)藍(lán)牙用車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)直接欣賞手機(jī)等設(shè)備中的音樂(lè),無(wú)需復(fù)雜的連線,車(chē)輛屏幕上的播放、暫停以及切歌等功能也能控制這些設(shè)備,這才叫真正的無(wú)縫鏈接。 該車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)為分區(qū)全自動(dòng),只是風(fēng)向和風(fēng)量沒(méi)有傳統(tǒng)的按鈕,只能先調(diào)出菜單再在其上面選擇,用起來(lái)不夠直接,需要倒一道手。 屏幕反光現(xiàn)象比較嚴(yán)重,屏幕表面的亞光磨砂處理似乎沒(méi)起什么作用,這給使用上帶來(lái)了一些困難。 ● 車(chē)廂部分 換擋桿與中控臺(tái)連為一體是MPV上的設(shè)計(jì),目的是為了騰出過(guò)道讓人能夠從前排徑直走到后排。在S6上幾乎沒(méi)法實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能,所以這樣做一定程度上算是節(jié)約了空間。擋把偏小且表面光滑,握起來(lái)的手感一般。該車(chē)匹配的五速手動(dòng)變箱擋位清晰,雖然入擋有些生澀,但整體水平在自主品牌中算是中等偏上位置了。 門(mén)板內(nèi)側(cè)的黃色區(qū)域?yàn)槠じ锇渌鶠橛菜芰。四門(mén)電動(dòng)窗只有駕駛員一側(cè)具備一鍵下落功能,而且他三個(gè)窗戶就需要經(jīng)常撥動(dòng)開(kāi)關(guān)了。中控鎖會(huì)在車(chē)速超過(guò)超過(guò)20km/h時(shí)自動(dòng)下落,比較人性化。 可以拉開(kāi)的儲(chǔ)物格的精巧設(shè)計(jì)依然屬于借鑒,實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)其在取拿物品時(shí)確實(shí)很方便,而且在關(guān)著車(chē)門(mén)的情況也能方便的實(shí)用。地下的紅色自發(fā)光警示燈體現(xiàn)出了廠家良好的安全意識(shí)。 座椅六向手動(dòng)調(diào)節(jié)基本上已經(jīng)算是個(gè)基本配置。可S6上的座椅高低和靠背調(diào)節(jié)的旋鈕和撥桿一個(gè)手感光滑不好擰;一個(gè)設(shè)計(jì)得太短,調(diào)節(jié)起來(lái)會(huì)比較麻煩。 打孔座椅摸上去手感很軟,但實(shí)際坐下才發(fā)現(xiàn)柔軟是來(lái)自表面,而內(nèi)部卻很硬,長(zhǎng)途駕駛會(huì)顯得比較疲憊。駕駛席一側(cè)的扶手位置剛剛好,柔軟度也不錯(cuò),美中不足就是表面過(guò)窄,手臂不能完全搭上。 在系駕駛席的安全帶時(shí)出現(xiàn)了個(gè)小插曲:當(dāng)安全帶向下拉時(shí)一切正常,一旦準(zhǔn)備繞過(guò)肩膀,向斜前方拉系上卡扣時(shí)安全帶則會(huì)卡死在遞送口處?ㄋ篮蟀踩珟Р荒苷;鼐,這就意味著當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)安全帶將無(wú)法向后拉近并固定駕駛員,也就失去了保命的第一道防線。經(jīng)仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在遞送口處,不知這是否是試駕車(chē)的個(gè)案。 在乘坐空間方面,編輯身高180cm,將座椅調(diào)整至正常駕駛狀態(tài)時(shí)頭部的活動(dòng)空間有一拳三指,這個(gè)表現(xiàn)在同級(jí)別中屬中上水平。 保持前排不動(dòng),車(chē)頂沒(méi)有對(duì)后排頭部空間有任何擠壓,一拳三指的空間令人滿意。腿部接近兩拳的距離也讓其排在中上等位置。如此闊綽的后排空間能夠滿足全家人出行的需要;對(duì)個(gè)子高一些的人來(lái)說(shuō),該車(chē)也能同樣要求。 寬大的后排中央扶手不用考慮內(nèi)部?jī)?chǔ)物問(wèn)題,所以里面全部填滿了柔軟的材料。其位置設(shè)計(jì)得比較低,手臂搭在上面的感覺(jué)很舒適。 平整的后排地板為中間乘客的腳步有地棲息,再也不用尷尬的岔開(kāi)。“第五座”的實(shí)用性大大提高。 SUV的傲人之處在于靈活多變的后備廂,這臺(tái)S6也不例外。4/2/4三部分分割放倒的靠背再加上幾乎可以放平使得載物能力比較突出。麥弗遜后懸掛占用了后備廂內(nèi)部?jī)蓚?cè)空間,實(shí)用寬度上與其他車(chē)型相比稍差。地板下的兩塊儲(chǔ)物格對(duì)空間進(jìn)行了劃分,讓小物件有地可容,有利于保持整潔。 ● 總結(jié) 比亞迪S6在車(chē)身鈑金和裝配精密度上表現(xiàn)出了比以往要高的水準(zhǔn);內(nèi)飾的整體看來(lái)在同價(jià)位自主品牌中也算是中等偏上,但細(xì)節(jié)之處的用料和零件裝配還是與合資品牌存在不小的差距。諸多富有科技感的電子裝備發(fā)揮了比亞迪在科技制造領(lǐng)域的長(zhǎng)項(xiàng),與車(chē)輛的結(jié)合也比較到位?臻g和駕乘舒適性該車(chē)表現(xiàn)得都還不錯(cuò),而在城市中使不上勁的動(dòng)力系統(tǒng)拖了它的后腿。 該車(chē)是一款典型的城市SUV,雖然欲與其分割市場(chǎng)的還有瑞鷹、海馬騎士、吉奧奧軒和瑞虎等對(duì)手,但除了瑞虎外其他品牌的認(rèn)知度似乎還差那么點(diǎn)火候,比亞迪的優(yōu)勢(shì)比較明顯。而相對(duì)瑞虎來(lái)說(shuō),S6在體積和配置上均勝過(guò)它,可售價(jià)上瑞虎的定價(jià)更低,不會(huì)與合資品牌爭(zhēng)搶市場(chǎng),牢牢守住自己的陣線,而S6則要顯得為難一些。 依S6的定價(jià)和定位來(lái)看,它瞄準(zhǔn)的是二、三線城市只看重車(chē)輛本身而不去考慮太多面子上的實(shí)用性客戶。該車(chē)除了能在駕駛感受以及空間等基礎(chǔ)方面滿足它們的需求外,時(shí)尚的外觀以及豐富的功能算是一個(gè)額外的驚喜. 夠深的分析了吧.在不行你就得看實(shí)車(chē)了.希望回答對(duì)你有所幫助.有什么問(wèn)題下次回答你. 因?yàn)榧虞d不上圖片,所以你只能看我打的字了. `
回答者:onegirl6142016-01-05 00:00
作為比亞迪首款城市多功能SUV,S6時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的智能配置、舒適的駕乘體驗(yàn)和全面的安全防護(hù),堪稱城市SUV的巔峰之作。S6吸收了世界名車(chē)優(yōu)秀元素,無(wú)論設(shè)計(jì)、品質(zhì)還是智能化都達(dá)到世界領(lǐng)先水平。 比亞迪S6的整車(chē)外觀
提問(wèn)者:HSG有你真好2015-08-06
眾泰自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115KW,升功率70KW,很明顯要稍勝一籌。該發(fā)動(dòng)機(jī)輔以電子油門(mén)控制,加速輕盈順暢,能帶來(lái)同級(jí)車(chē)無(wú)法比擬的加速快感眾泰T600排放達(dá)歐五標(biāo)準(zhǔn),綜合工況實(shí)測(cè)油耗不超過(guò)8.5L
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-11-23
電子控制單元(ECU)通過(guò)增加或減少噴油器打開(kāi)時(shí)間的方式來(lái)控制燃油輸送,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比(空氣對(duì)汽油質(zhì)量比為14.7:1)?杖槐忍珴馐侵溉加洼斔土窟^(guò)大,空然比太稀是指燃油輸送量過(guò)小。系統(tǒng)太稀是指燃油量(相對(duì)進(jìn)
提問(wèn)者:tfxnac2016-05-30
新車(chē)還在磨合期內(nèi),就要跑長(zhǎng)途上高速,原則上2500公里內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超2500轉(zhuǎn)。當(dāng)然,非要走長(zhǎng)途上高速也不是不行,只要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速能控制在2500轉(zhuǎn)之內(nèi),用五擋跑時(shí)速80公里是沒(méi)問(wèn)題的。不過(guò),一定要記住以下的“五要
提問(wèn)者:tbufx2013-06-01
吉奧帥艦簡(jiǎn)介吉奧帥艦中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展是有目共睹的,汽車(chē)需求已經(jīng)涵蓋到了各個(gè)社會(huì)階層。對(duì)于汽車(chē)的需求各個(gè)人的看法都不一樣,有些是需要顯示身份的,有些追求實(shí)用,皮實(shí)耐用就行。吉奧帥艦明顯就是屬于后者。同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV在數(shù)
提問(wèn)者:chenhua75678412017-01-18
章要點(diǎn): 外觀酷似雷克薩斯RX的比亞迪S6,共推出2.0和2.4三款車(chē)型 S6配置豐富到驚人,2.0車(chē)型配置已可以媲美幾十萬(wàn)的豪車(chē) 2.4車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平平,性價(jià)比不高 在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中,有這樣一個(gè)自主品牌可以長(zhǎng)期位于月
提問(wèn)者:Yello左拉2013-07-02