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問答

比亞迪s6p2178空燃比閉環(huán)控制自學(xué)值超下限是什么意思會不會影響上坡沒力

提問者:tfxnac2016-05-30 00:00

最佳答案

電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送,從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比(空氣對汽油質(zhì)量比為14.7:1)?杖槐忍珴馐侵溉加洼斔土窟^大,空然比太稀是指燃油輸送量過小。系統(tǒng)太稀是指燃油量(相對進氣量)偏低。故障原因包括空氣流量(MAF)傳感器之后的空氣泄漏,PCV系統(tǒng)泄漏,氧傳感器故障,氧傳感器附近排氣泄漏,EGR泄漏,空氣流量(MAF)傳感器太臟,噴油器阻塞,燃油泵供油不足等。

回答者:xnmb64962016-06-01 00:00

比亞迪S6相關(guān)問題

  • 比亞迪S6顯示立即保養(yǎng)。不能啟動。怎么辦?

    新車還在磨合期內(nèi),就要跑長途上高速,原則上2500公里內(nèi),發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不超2500轉(zhuǎn)。當(dāng)然,非要走長途上高速也不是不行,只要發(fā)動機的轉(zhuǎn)速能控制在2500轉(zhuǎn)之內(nèi),用五擋跑時速80公里是沒問題的。不過,一定要記住以下的“五要

    提問者:tbufx2013-06-01

  • 比亞迪s6發(fā)動機沒故障經(jīng)常自動熄火怎么回事?

    可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,造成發(fā)動機無法起動。還有可能是因為電控系統(tǒng)燃油

    提問者:laurencoopernw2016-01-09

  • 比亞迪s6這輛車到底怎么樣?性能好不好?

    ● 外觀部分I——車頭、車身 第一眼看到這部車,一股似曾相識而又未曾謀面的感覺撲面而來。毫不避諱地講,它的外形設(shè)計取自雷克薩斯老款RX。而比亞迪在前臉、車尾等處做了適當(dāng)?shù)男薷,同時融入了自己家族的元素,我敢打賭與它凝視十

    提問者:yue3378793922014-01-05

  • 比亞迪s6講解

    章要點: 外觀酷似雷克薩斯RX的比亞迪S6,共推出2.0和2.4三款車型 S6配置豐富到驚人,2.0車型配置已可以媲美幾十萬的豪車 2.4車型發(fā)動機表現(xiàn)平平,性價比不高 在國內(nèi)汽車市場中,有這樣一個自主品牌可以長期位于月

    提問者:Yello左拉2013-07-02

  • 眾泰T600和比亞迪S6發(fā)動機哪個更好

    眾泰自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率115KW,升功率70KW,很明顯要稍勝一籌。該發(fā)動機輔以電子油門控制,加速輕盈順暢,能帶來同級車無法比擬的加速快感眾泰T600排放達歐五標準,綜合工況實測油耗不超過8.5L

    提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-23

  • 比亞迪S6兩款2.4發(fā)動機MIVEC和BIVT哪個系統(tǒng)好

    MIVEC(智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng)),MIVEC機構(gòu)是通過ECU發(fā)出精確指令控制進氣凸輪軸相位:發(fā)動機的ECU在各種行駛工況下自動搜尋一個對應(yīng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、進氣量、節(jié)氣門位置和冷卻水溫度的最佳氣門正時,并控制凸輪軸

    提問者:Extiddith2015-09-19

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比亞迪S6頻道

報價:7.99-13.69
級別:SUV
排量:1.5T 2.0L 2.4L 其他
變速箱:-

車友關(guān)注

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