提問者：2015-08-12 00:00
軒逸和世嘉三廂哪款在動力方面表現(xiàn)更突出？
個人不建議克魯茲以及景程，韓系做工，美系油耗。世嘉底盤技術(shù)優(yōu)秀，2.0車型動力強勁，保養(yǎng)周期長，后期費用相對便宜點。新寶來個人認為比朗逸更厚道，整車做工用料扎實，男女皆宜，但空間稍遜。軒逸是技術(shù)型的車型，發(fā)動機優(yōu)秀，油耗低，舒適度好，空間大，做工精良，但操控性稍遜，2.0L CVT無極變速車型才最值得購入的。408是代替307的車型，其賣點就是大，從容，其他方面一般般。手動車型個人推薦：世嘉、寶來、408、軒逸自動車型推薦：軒逸2.0 CVT、寶來1.4T+DSG價位差不多的車型，其實大家的品質(zhì)都差不離，各個廠家都有自己的賣點和取舍。沒有那個車型絕對強于另外車型的情況，否則其他廠家都可以關(guān)門了根據(jù)自己的審美趨向，使用用途，駕駛習(xí)慣選擇就行了，不必迷信品牌，配置方面，天窗最實用，其他的配置基本上是扯淡～
回答者：2016-08-12 00:00
日產(chǎn)的CVT名氣很大，但其實手動擋的日產(chǎn)車型素來也很好開， 新軒逸也沒例外。離合力度適中，油門和剎車踏板編排的很適合做跟趾動作，擋位雖說不像大眾的變速箱那樣有很強的齒輪機械質(zhì)感，但都很清晰易用，沒有生澀感。 因為這臺1.
提問者：s2us9m862016-12-22
新一代軒逸采用了代號為MRA8DE的全新1.8L發(fā)動機，以及全新的XTRONIC CVT無級變速器。在動力數(shù)據(jù)方面，102kW的最大功率和174Nm的最大扭矩與上一代車型差異不大，而全新的XTRONIC CVT變速器通過
提問者：shaoruting9182013-09-10
發(fā)動機型號:HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動機。HR發(fā)動機HR16DE，多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù)，在發(fā)動機主體上采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)使發(fā)動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發(fā)動機減輕將近30%的
提問者：topuder2015-09-23
滿足日常需要足夠了！經(jīng)濟省油空間大內(nèi)飾也不錯！
提問者：fgru38772013-11-18
理論上來說2.0的軒逸比1.6的性價比高，1.6是頤達的發(fā)動機，有點小馬拉大車的感覺。
提問者：j888_2016-01-06
日產(chǎn)CVT名氣大其實手動擋日產(chǎn)車型素來也好開 新軒逸也沒例外離合力度適油門和剎車踏板編排適合做跟趾動作擋位雖說像大眾變速箱樣有強齒輪機械質(zhì)感都清晰易用沒有生澀感 因臺1.8L發(fā)動機輸出特性較均衡換成手動擋車型開起來加速感
提問者：dshjkl122014-05-08
