提問者：aesdaw0102013-10-18 00:00
.，還有在前一天操作失誤，車子抖動很大.當(dāng)時油箱油快見底了.。這些會不會導(dǎo)致車子有頓挫，在40碼時無意中把變速桿撥到手動位置 然后一下降到1檔，馬上就踩剎車停下了，跑了2000公里 D檔起步40碼內(nèi)有明顯頓挫感科魯茲手自一體.，加了油后就沒感覺了..？望高手解答
兩類原因：一般都是出現(xiàn)在手動檔，或者5速以下的自動變速箱。 第一類：車輛本身問題，變速箱調(diào)教不夠準(zhǔn)確；檔與檔之間速比差別大等等。速自動變速箱的頓挫感較明顯；如發(fā)動機(jī)供油不穩(wěn)，或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)也會導(dǎo)致輕微的頓挫感； 第二類：駕駛技術(shù)問題。尤其是手動檔，換檔離合器抬得過快，油門轉(zhuǎn)速不高，肯定有頓挫；自動檔也是踩油門的節(jié)奏要掌握好，不是一腳到底就能快速換檔，需要有個踩松踩的節(jié)奏，根據(jù)自己的車型換檔特點(diǎn)來把握，就會減少加速的頓挫感。
回答者：waswyi2016-10-18 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：tsy3619721212016-12-02
原因如下：1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機(jī)嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔（特別是1換2）換擋時，油離
提問者：pbontd2014-05-28
樓主啊，這個可能是發(fā)動機(jī)積炭或者是噴油嘴沒有正常工作，供油不足造成的。
提問者：dpsngembx62016-08-05
我也是車主，科魯茲這個車采用的是電子油門，不合適大腳油門，電子油門就這個特點(diǎn)，頓挫感是沒辦法完全消除的，只能是平穩(wěn)加速，爬坡的話只能多給點(diǎn)油，科魯茲中段加速還是很不錯的，車無完車，對我來說總體還是很滿意的！
提問者：xxiangsy2013-07-08
油離配合有問題，一般情況下，一進(jìn)二時不必太要求轉(zhuǎn)速，基本起步就能換，有些司機(jī)因?yàn)橐粰n車速慢，再換二檔浪費(fèi)時間，直接二檔起步的。二進(jìn)三時基本車速高于20邁就行，盡管從理論上講有些拖檔，但絕對不會有頓挫。每種車因?yàn)樽兯傧湔{(diào)校
提問者：2015-12-07
老款還是新款？老款科魯茲是這樣的，一二檔有點(diǎn)肉三檔有驚喜，但是達(dá)到120給油提速還能表現(xiàn)不錯！新款不清楚！
提問者：藝術(shù)乞丐m2016-08-27
