科魯茲相關(guān)問(wèn)題

• 20154科魯茲車身怎么輕了這么多

  , 汽車輕量化保證汽車強(qiáng)度安全性能前提盡能降低汽車整備質(zhì)量提高汽車力性減少燃料消耗降低排氣污染比: 量鋁合金材料運(yùn)用, 優(yōu)化結(jié)構(gòu), 采用更先進(jìn)技術(shù)保證良性能同使關(guān)鍵部件體積更重量更輕...些都 降低車身重量

  提問(wèn)者：wodfsdfebf422014-10-05

• 科魯茲1.6T，2010年的車。報(bào)故障“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降”，同時(shí)車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不

  一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)

  提問(wèn)者：imkzvr2016-01-03

• 我的科魯茲換了17寸的輪轂，215 45R17的胎，然后發(fā)現(xiàn)胎面和車身的距離太大，要換避震么？哪種避震性價(jià)比高

  B12是比較常見(jiàn)的 價(jià)格比較低 但似乎效果并不盡如人意 現(xiàn)在用的人也比較少了 中端產(chǎn)品像臺(tái)灣的D2套裝性價(jià)比比較高 安裝調(diào)試也還算便利 一套大概六七千吧 比較高端的像英國(guó)ZAG的氣液混合避震套裝 日常使用

  提問(wèn)者：勻翠107257672013-05-23

• 本田的新思域和雪弗蘭的科魯茲那部車子的性價(jià)比好？更適合現(xiàn)代人家庭使用而不失時(shí)尚。

  答案肯定是克魯茲了。 思域出來(lái)都5年了，老了。雖說(shuō)外形時(shí)尚，動(dòng)力性也不差，但是克魯茲的外形也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且安全性能不是思域能比的。 科魯茲車架一體化BFI車身設(shè)計(jì)，它運(yùn)用了65%的高剛性材料，能很好地提升了車輛整體的安

  提問(wèn)者：deiqkhn2013-08-18

• 科魯茲怎么樣？

  我是科魯茲1.6MT的準(zhǔn)車主，從去年開(kāi)始混跡于各大汽車論壇開(kāi)始看車。去年年底了解科魯茲后每天關(guān)注直到其上市，4月底便下了定金，6月初提到第一批10000臺(tái)以內(nèi)的車�，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了6000公里，3000做過(guò)首保。我相信我對(duì)科

  提問(wèn)者：taog6662013-06-18

• 不換避鎮(zhèn)怎么能降低車身？

  想降低車身 避震是肯定要改的

  提問(wèn)者：coal05172013-06-13