科魯茲相關(guān)問題

• 福瑞迪這車的性能

  “競速啟航”的姿態(tài)以及整車動(dòng)感的線條，無不都在詮釋著福瑞迪的運(yùn)動(dòng)性。作為現(xiàn)代的子品牌起亞雖一直偏重運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代品牌有所差異，但如此全面以運(yùn)動(dòng)性作為推廣訴求還尚屬首次。然而在大多數(shù)人心目中，韓系廠商的A級車往往是舒適、安靜的

  提問者：nxuz20082014-10-04

• 電子油門加速器有什么不好嗎?

  請教專家:1、科魯茲的電子油門有明顯遲滯現(xiàn)象，導(dǎo)致起步緩慢無力。電子油門加速器可以改變這個(gè)情況，車輛提速較快，我已經(jīng)用了半年，不知道長期用下去對車有沒有損壞?2、我的科魯茲兩年了1.6萬公里。究竟用什么機(jī)油合適?礦物油?

  提問者：iyeg06302014-08-19

• 蒙迪歐為什么給油門轉(zhuǎn)速上去速度上不去

  應(yīng)該是節(jié)氣門的問題

  提問者：2411olw2013-06-06

• 科魯茲和福特�？怂鼓膫�(gè)好？

  　　�？怂谷龓� (參數(shù)配置 圖庫) 經(jīng)過幾代車型的沉淀已經(jīng)成為運(yùn)動(dòng)型家用轎車的代名詞，而初來乍到的科魯茲 (參數(shù)配置 圖庫) 也自信地舉起了運(yùn)動(dòng)大旗，行習(xí)武者之禮，一輪切磋不可避免　　汽車的電視廣告片能夠很好地詮釋車型的

  提問者：qing2783802013-03-11

• Wind Booster 4-MODE加速器有用過的同學(xué)嗎？

  用過的人都說有效果，說沒效果的人大都沒用過。這個(gè)東西是提高油門響應(yīng)的，不是增加馬力的。就像dsg提高了變速箱的響應(yīng)，換擋時(shí)間減少了所以快了，并沒有增加馬力。有的車有雪地模式，其實(shí)就是人為地降低油門響應(yīng)，防止扭矩輸出地過大

  提問者：cccaiii2013-06-29

• 一檔起步到兩千轉(zhuǎn)，掛二檔慢放離合器后，老實(shí)有頓挫感，好像速度拉低了，怎么操作可以避免這種現(xiàn)象?

  建議您可以適當(dāng)?shù)靥岣咭粨鯎Q二檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。您可以先試著提高300-500轉(zhuǎn)左右，看看效果怎么樣。還有就是最好在換擋以后，及時(shí)地踩下油門，以免發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間的轉(zhuǎn)速過低，導(dǎo)致積碳的形成。 答案參考：長安馬自達(dá)官方社區(qū)-

  提問者：nsbudyh2013-05-03