提問(wèn)者：jack_sq0012013-03-20 00:00
K3對(duì)比朗動(dòng) 懸掛稍硬 路感更清晰 對(duì)操控也更有利些 而且 得力于懸掛偏硬 高速穩(wěn)定性也比朗動(dòng)也更好些 其他的 朗動(dòng)K3差距不大 K3的內(nèi)飾 雖說(shuō)用料不是很好 不過(guò)也算精致 這點(diǎn)和K2差不多 科魯茲和K3不好對(duì)比 K3新車(chē) 定價(jià)浮高了些 還有很大的降價(jià)空間 底盤(pán)規(guī)格 科魯茲較K3更好 駕駛感也更有樂(lè)趣些 K3 家用代步的味道較濃 當(dāng)然 歐系的懸掛調(diào)節(jié) K3對(duì)于小怡情的操控也是可以稍微應(yīng)付的 只是不如科魯茲 內(nèi)飾用料 韓系把大部分的造車(chē)成本都用在了配置上 所以做工用料不會(huì)太好 不過(guò)科魯茲 也稍有遺憾 兩車(chē)內(nèi)飾的塑料感都比較強(qiáng) 不過(guò)細(xì)看 科魯茲勝在整體更顯檔次 K3的細(xì)節(jié)做得精致 配置方面 K3占優(yōu) 動(dòng)力 科魯茲動(dòng)力偏肉 K3較優(yōu) K3低轉(zhuǎn)起步輕快 駕駛感受類似思域 高轉(zhuǎn)后動(dòng)力信心不足 油耗 科魯茲偏耗油了 保值率方面 科魯茲更顯品牌力 起亞K3弱了很多 綜上 建議K3 科魯茲兩者選一
回答者：guqhxl2016-03-20 00:00
如果同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力都差不多，驪威車(chē)身小，車(chē)身輕些，如果自動(dòng)擋，驪威是cvt，動(dòng)力應(yīng)該更充沛，驪威手動(dòng)檔也很輕盈，駕駛感覺(jué)很輕松，是款不錯(cuò)的車(chē)。
提問(wèn)者：csqxdsatt2015-10-11
每個(gè)人的回答都帶有自己的主觀因素，所以僅供參考。（樓主這個(gè)提問(wèn)跨度有點(diǎn)大，但從問(wèn)題來(lái)回答。） 1、十萬(wàn)左右的車(chē)首先就是家用，看重油耗、保值率、保養(yǎng)、外觀等基本方面。（不考慮駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力性） 2、如果從 技術(shù)成熟性
提問(wèn)者：liangzi1042014-01-06
黑色的，奧丁灰的，酒紅的，白的 這4個(gè)最好看 我個(gè)人最喜歡奧丁灰的
提問(wèn)者：fsdzkj的博客2013-03-05
不會(huì)的，設(shè)計(jì)的時(shí)候會(huì)把汽車(chē)的各部分都協(xié)調(diào)好，動(dòng)力足不足是相對(duì)而言的
提問(wèn)者：gnin339012013-09-04
有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。功率就這么大，這個(gè)級(jí)別主流的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是1.8或2.0的。而且科魯茲在減輕體重方面做得不夠好，比如發(fā)動(dòng)機(jī)用的還是鑄鐵的，油底殼也是，無(wú)形中就增加了幾十公斤重量，鼓剎的效果初期還是可以，但是容易熱衰減
提問(wèn)者：cathyjc2013-12-11
英朗GT:(歐寶設(shè)計(jì))這款車(chē)算是美國(guó)車(chē)算是親媽生的，做工用料扎實(shí)，車(chē)重保養(yǎng)貴一些。 科魯茲手動(dòng)1.6L:這款車(chē)同樣是美國(guó)車(chē)但是確實(shí)后媽生的。(韓國(guó)人設(shè)計(jì))用料也不錯(cuò)，保養(yǎng)略微便宜與英朗，懸掛略差英朗 朗逸1.4T:拉
提問(wèn)者：kbytgo2013-12-04
