提問者：owuwt2015-02-01 00:00
科魯茲15款經(jīng)典版是最新款 貌似科魯茲的扭力梁也斷過，緊急剎車後橋飛出去，搜搜圖。 只有那種最傳統(tǒng)的扭力梁才可靠，就是扭力梁在車輪前面（速騰的放在了車輪上，金屬疲勞不能扭，最終斷了） 比如 F3 C30 卡羅拉 花冠 高爾夫 朗逸 法系車 這些扭力梁都是可靠的。 可能是焊接工藝的問題導致斷的，科魯茲絕不是有缺陷的速騰不能扭的梁 科魯茲還是不錯的。 還是買新款的吧，保險點吧。 手動擋 科魯茲剎車踏板高于油門，這樣當你踩剎車的時候基本上和油門會保持水平面，好做跟趾動作。 可以踩一半的油門微微轉(zhuǎn)過去跟趾動作，把腳橫過來跟趾動作不好做。 除非賽車級改裝。
回答者：zhaodapeng2016-02-01 00:00
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進行分析，一輛車由發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車：、、、
提問者：bj512953882015-12-26
可以到4兒子店調(diào)節(jié)。前半段柔，為了舒適，后半段有力道。貌似家用車，都是這種設(shè)計思路
提問者：chungwy2016-02-10
新款內(nèi)飾更有色彩，車身自重也比以前輕很多有1.5L和1.4t所以也就省油老款外觀絕對沒的說，老款內(nèi)飾比新款稍差些，車身雖重但駕駛操控很好尤其轉(zhuǎn)彎，但耗油
提問者：放蕩不羈美男子2014-09-30
剎車問題屬于個案 在行駛過程中就可以發(fā)現(xiàn)問題 其實不是只有科魯茲有這種情況 所有的車 包括奔馳寶馬 法拉利 甚至F1 都會有不同幾率出現(xiàn)剎車故障 只是科魯茲的個別問題被一些人刻意放大了 讓人感覺這個車不行 其實不必在意
提問者：pf791373592013-09-05
這個正常啊 別說科魯茲了 我寶馬也會 是不是往前沖一下? 是的話很正常 下次慢松剎車就會好很多
提問者：gfo209902015-09-30
重新調(diào)整剎車開關(guān)位置 或者斷電試試58車
提問者：t1zcqqgrb2015-08-30
