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問答

09款科魯茲燒急加速燒機(jī)油 其他時(shí)候還好 請問是什么原因?

提問者:huiyantian2016-01-17 00:00

最佳答案

機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn):  1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況! 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱! 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。  4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效! ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決,現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案,可以通過百度了解一下。

回答者:iojrtoj2016-01-19 00:00

科魯茲相關(guān)問題

  • 科魯茲機(jī)油問題求高手指點(diǎn)

    相對來說粘稠度越低 噪音越小 但是如果激烈駕駛的話 還是建議選粘稠度比較高的 以免機(jī)油消耗量過大

    提問者:sbo061732013-03-20

  • 科魯茲機(jī)油進(jìn)缸體怎么辦

    燒機(jī)油的主要來源是缸體,缸內(nèi)的接觸表面———缸壁與活塞,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴(yán),致使機(jī)油上躥到燃燒室而出現(xiàn)燒機(jī)油,具體原因有以下幾種:●接觸表面的配合情況。車型不同,加工精度各異。經(jīng)濟(jì)型車,其精度略低,部分

    提問者:dotf13722015-10-09

  • 科魯茲一個(gè)保養(yǎng)周期應(yīng)消耗多少機(jī)油

    您好,這個(gè)一般需要4升左右吧,如果能幫到你,望設(shè)置最佳,謝謝

    提問者:qq16681357072014-12-18

  • 15款經(jīng)典科魯茲燒機(jī)油

      機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。  影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒

    提問者:xiangnianjj2016-12-12

  • 科魯茲燒機(jī)油如何解決?

    那你運(yùn)氣真差,發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病,嚴(yán)重的要大修發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)人意見還是盡快脫手

    提問者:6eZI0uEa2013-07-01

  • 請教大家一個(gè)關(guān)于科魯茲機(jī)油選擇的問題,主要針對發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,機(jī)油消耗,發(fā)動(dòng)機(jī)啟

    科魯茲一般用嘉實(shí)多磁護(hù)的比較多,這款機(jī)油主打的是“未啟動(dòng),先保護(hù)”嘛~能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的磨損,我用起來基本加速到60 80碼以上發(fā)動(dòng)機(jī)都還比較安靜,急加速時(shí)也比較爽快,大力推介給你用。

    提問者:2015-04-19

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