提問者：dpzmtyr122013-05-18 00:00
請教各位大俠，我的車是君威2010款2.0T旗艦運動版，想要改裝，就是動力，懸架，剎車，以及底盤等等等等全系列的改，外觀只作輕微改動，加套中包圍跟尾翼還有大燈就行，請問選什么品牌的改裝套件比較好，還有配件清單，糾結(jié)中，求指教，謝謝謝謝謝謝。 我的郵箱是895043500@q
君威這種車 原廠的近排氣 渦輪 風箱 懸掛 以及程序調(diào)教上 就比較出色 要想改裝后超越原廠性能 就得話大價錢 這個價位可能會超過 你的車價還要多 所以如果經(jīng)濟不夠充裕 不太建議你改裝 很多人在改裝上有誤區(qū) 認為調(diào)教EUC后 功率和扭矩提升了就是好 但是不知道升功率每升降低多少會帶來多大的損失 而提高然后噴射濃度 縮短噴射時間 而帶來的損害有多大 君威的懸掛很硬 承載力和抗擊路面顛簸帶來的回饋信息的速度也很快 如果購買小作坊制作的仿造品 直接退回到夏利級別 更換剎車 要設計的剎車熱衰減的問題 單純更換剎車泵 或剎車片或皮 沒法完全解決熱衰減問題 反之會因為剎車泵力度過大 以及剎車總泵和分泵壓力匹配 而對片和皮造成硬傷 改裝的東西還有很多 如果你打算大改 準備了大量的資金可以給你提供一些建議 至于包圍 君威的地盤有點低 通過性本身就不夠理想 裝包圍 無疑雪上加霜 可以考慮購買一些多年 改裝經(jīng)驗的 君威前后包圍直接換掉 不要加裝 輪轂你自己看吧 原車已經(jīng)是18寸的了 再改沒有什么意義了 我的建議 是可以考慮給輪轂換個顏色 比如鍍鑼 或者亞光黑 如果只是花幾萬塊錢 小弄弄 建議算了 只能越改越差 主要還是經(jīng)濟 錢少不動 有充足的資金再改 否則只會下降不會提升
回答者：guiygzb91572016-05-18 00:00
艾森ECU升級您提供服務君威2.0T款車艾森有著許多改裝案例所提升空間非常大原車馬力162HP 功率220KW 扭矩350NM.升級達: 馬力191P 功率260KW 扭矩400NM.提升車更有勁了提速更線性了動力銜接更
提問者：zixihua2014-05-08
君威1.6T可以通過ECU升級來提升汽車動力的。從艾森ECU升級官網(wǎng)查到的數(shù)據(jù)是提升35HP;50NM，我聽朋友說0-100加速他家縮短了0.5秒。
提問者：redhair2013-11-16
由于原廠動力曲線設定過于保守的，使得其的動力表現(xiàn)欠佳，通過艾森ECU升級可以使供油、點火與油門反應這些部分得到更細膩與性能化的供油程序修正，將原本出力較為延后的動力曲線，向前移動一些，以獲得更為飽滿的輸出力道。 -
提問者：nb68612013-06-27
ECU升級就好比營養(yǎng)品，有沒有必要看需求。如果對于車是停留在能開走就行，沒有更高的追求，這樣就沒必要刷ECU了。不過你的君威2.0T不刷的話有些浪費了。本身ECU升級和改進排氣是沒有沖突的，到艾森ECU升級刷的話可以的，
提問者：d2ff6b2013-09-24
您好，建議您直接咨詢4S店的專業(yè)人員。
提問者：wwtuan0422013-09-19
動力果然不同凡響 君威升級IR排氣/ECU 10年10月訂車,11月16日提車,唯一遺憾的是提車后才弄明白是國產(chǎn)發(fā)動機。前幾天在SSSS店刷了鹿頭,果然不同...
提問者：2016-12-12
