提問者:恭喜5122013-10-18 00:00
9月份買的?怂..才開了4000不到...前一千公里點(diǎn)火一次正常..后來,慢慢的每次冷車啟動(dòng)要3-5次,,去4S修理了3次。。還是查不出什么問題...現(xiàn)在天冷了,,啟動(dòng)我天...30來次點(diǎn)火才啟動(dòng),,花了15分鐘....我哭死....今天我直接把車開到4S了,,第4次了,,我都不知道作為專業(yè)
找4S店要求廠家派資格老的工程師來維修,不行的話要求退貨。問題搞不定就經(jīng)常去4S店折騰,我看到最牛逼的是到4S拉橫幅。說質(zhì)量不好,要求公司退貨的。
回答者:st127852016-10-18 00:00
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:scyjunki2016-11-23
繼電器故障!
提問者:xio473xvn2016-04-30
蓄電池的外部故障,有殼體或蓋子出現(xiàn)裂紋、封口膠干裂、極樁松動(dòng)或腐蝕等;內(nèi)部故障有極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板短路、自行放電、極板拱曲等。 1. 蓄電池極板硫化(1)蓄電池長(zhǎng)期處于放電狀態(tài)或者充電不足狀態(tài)下,會(huì) 在極 板上
提問者:重慶AFP培訓(xùn)2016-04-27
那是里程清零,在這個(gè)狀態(tài)下長(zhǎng)按set就可以把小計(jì)里程清零。希望能幫到你58車
提問者:牛車網(wǎng)2016-09-06
長(zhǎng)安福特新?怂 依然延續(xù)的了老款車型的三廂與兩廂設(shè)計(jì),不僅外形更加動(dòng)感時(shí)尚而且內(nèi)在品質(zhì)也均有提升。通過熏黑頭、碳纖維內(nèi)飾以及ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,可以看出?怂箖蓭于呄蛴谶\(yùn)動(dòng);而相對(duì)兩廂車型更為中規(guī)中距的的
提問者:zhl51172016-02-13
你好,根據(jù)你的描述來看,這個(gè)故障有可能是離合壓盤,離合片,分離軸承,以及變速箱一軸軸承問題。這個(gè)是需要綜合排查一下,有問題的話需要更換。
提問者:dfpvx2017-01-09