提問者：kancki2013-09-09 00:00
剛大修過,前兩天還好好的,從今天就開始了. 油門要加很大才會(huì)啟動(dòng),啟動(dòng)之后怠速不穩(wěn).
首先看一下大修了什么部位 �？怂固炖涞∷俨环�(wěn)，而且不好啟動(dòng)，是這幾年出現(xiàn)率比較高的毛病。 我以前的�？怂�，到了5度一下的氣溫，冷車啟動(dòng)第一次總歸要熄火，第二次就好，熱車也沒有毛病。 福特把這個(gè)歸結(jié)在油的問題上，去了福特，把怠速調(diào)高1-200轉(zhuǎn)，這個(gè)問題就可以解決。 怠速不穩(wěn)的問題，通常需要清洗一下油路和氣路，油路你自己買支3M的四合一，跑一跑就很明顯能好，氣路的話主要是節(jié)氣門積碳，這個(gè)自己洗起來比較難，可以出去洗一下，不貴。另外就可能是火花塞的問題了。 如果大修過發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是因?yàn)榉e碳的問題，這是比較常見的，不用擔(dān)心。
回答者：REOON2016-09-09 00:00
新福1.6AT超比檔轉(zhuǎn)速跟老福AT幾乎一樣，表速80轉(zhuǎn)速2000，表速100轉(zhuǎn)速2500，表速120轉(zhuǎn)速3000，道理很簡(jiǎn)單，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相近，傳動(dòng)系統(tǒng)減速比有類似之處
提問者：8d0672013-03-05
節(jié)氣門有積碳，拆下來清洗一下，用IDS重新設(shè)定KAM就OK了 電子節(jié)氣門的控制原理是油門踏板給PCM一個(gè)開啟的信號(hào)，PCM經(jīng)過計(jì)算給節(jié)氣門一個(gè)相對(duì)的電壓來控制節(jié)氣門的步進(jìn)電機(jī)，使節(jié)氣門到一定的開度，同時(shí)節(jié)氣門上面有一個(gè)位
提問者：zcy01292013-04-12
怠速抖動(dòng)不是很明顯的話，應(yīng)該就是師傅說的那個(gè)原因，行車唑車現(xiàn)象應(yīng)該也不是什么大毛病，我家2.0手動(dòng)307一直有這個(gè)情況，但是僅限于低速運(yùn)行時(shí)，特別是剛剛啟動(dòng)一檔換二檔的時(shí)候，群里問大家，這種情況還真不少，應(yīng)該跟大修沒關(guān)系
提問者：shenzhenss2013-11-14
應(yīng)該是補(bǔ)可能的，你什么時(shí)候買的車，車 的情況說詳細(xì)點(diǎn) fks的自動(dòng)擋是四速，很皮實(shí)，但節(jié)氣門很愛臟，會(huì)影響怠速，建議你，清洗下節(jié)氣門，斷電5分鐘，再行車，這是fks一般的解決辦法，你試驗(yàn)下，如果不行再去4S，我個(gè)人認(rèn)
提問者：szzhangxh2013-11-19
怠速過低，建議回4S店做一個(gè)行車電腦的數(shù)據(jù)檢測(cè)，還有汽油油品有問題也會(huì)產(chǎn)生較大的抖動(dòng)。
提問者：wqnq93582013-07-30
我也是�？怂管囍�，以前也遇到過這樣的問題。我的解決方案是：適當(dāng)提升轉(zhuǎn)速形式，推遲升檔時(shí)機(jī)。將原有的換檔習(xí)慣由2000轉(zhuǎn)提升到3000轉(zhuǎn)再換檔。這樣一段時(shí)間下來，節(jié)氣門會(huì)自清潔，并不容易臟。 據(jù)說在國外�？怂故且慌_(tái)賦有運(yùn)
提問者：白少的寵姬2013-03-28
