提問(wèn)者:8d0672013-03-05 00:00
請(qǐng)問(wèn)新?怂1.6在怠速狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是多少,怎么我的都在1300左右,是不是太高了
新福1.6AT超比檔轉(zhuǎn)速跟老福AT幾乎一樣,表速80轉(zhuǎn)速2000,表速100轉(zhuǎn)速2500,表速120轉(zhuǎn)速3000,道理很簡(jiǎn)單,兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相近,傳動(dòng)系統(tǒng)減速比有類(lèi)似之處
回答者:jifuhod5812016-03-05 00:00
首先看一下大修了什么部位 ?怂固炖涞∷俨环(wěn),而且不好啟動(dòng),是這幾年出現(xiàn)率比較高的毛病。 我以前的?怂梗搅5度一下的氣溫,冷車(chē)啟動(dòng)第一次總歸要熄火,第二次就好,熱車(chē)也沒(méi)有毛病。 福特把這個(gè)歸結(jié)在油的問(wèn)題上,去了
提問(wèn)者:kancki2013-09-09
怠速過(guò)低,建議回4S店做一個(gè)行車(chē)電腦的數(shù)據(jù)檢測(cè),還有汽油油品有問(wèn)題也會(huì)產(chǎn)生較大的抖動(dòng)。
提問(wèn)者:wqnq93582013-07-30
怠速抖動(dòng)不是很明顯的話,應(yīng)該就是師傅說(shuō)的那個(gè)原因,行車(chē)唑車(chē)現(xiàn)象應(yīng)該也不是什么大毛病,我家2.0手動(dòng)307一直有這個(gè)情況,但是僅限于低速運(yùn)行時(shí),特別是剛剛啟動(dòng)一檔換二檔的時(shí)候,群里問(wèn)大家,這種情況還真不少,應(yīng)該跟大修沒(méi)關(guān)系
提問(wèn)者:shenzhenss2013-11-14
節(jié)氣門(mén)有積碳,拆下來(lái)清洗一下,用IDS重新設(shè)定KAM就OK了 電子節(jié)氣門(mén)的控制原理是油門(mén)踏板給PCM一個(gè)開(kāi)啟的信號(hào),PCM經(jīng)過(guò)計(jì)算給節(jié)氣門(mén)一個(gè)相對(duì)的電壓來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的步進(jìn)電機(jī),使節(jié)氣門(mén)到一定的開(kāi)度,同時(shí)節(jié)氣門(mén)上面有一個(gè)位
提問(wèn)者:zcy01292013-04-12
應(yīng)該是補(bǔ)可能的,你什么時(shí)候買(mǎi)的車(chē),車(chē) 的情況說(shuō)詳細(xì)點(diǎn) fks的自動(dòng)擋是四速,很皮實(shí),但節(jié)氣門(mén)很愛(ài)臟,會(huì)影響怠速,建議你,清洗下節(jié)氣門(mén),斷電5分鐘,再行車(chē),這是fks一般的解決辦法,你試驗(yàn)下,如果不行再去4S,我個(gè)人認(rèn)
提問(wèn)者:szzhangxh2013-11-19
我也是?怂管(chē)主,以前也遇到過(guò)這樣的問(wèn)題。我的解決方案是:適當(dāng)提升轉(zhuǎn)速形式,推遲升檔時(shí)機(jī)。將原有的換檔習(xí)慣由2000轉(zhuǎn)提升到3000轉(zhuǎn)再換檔。這樣一段時(shí)間下來(lái),節(jié)氣門(mén)會(huì)自清潔,并不容易臟。 據(jù)說(shuō)在國(guó)外?怂故且慌_(tái)賦有運(yùn)
提問(wèn)者:白少的寵姬2013-03-28