提問者:xzbe5u42013-07-03 00:00
這么說吧 如果新福雙離合出現(xiàn)像DSG那種問題 那福特在中國也就沒有市場了 因為主要靠?怂沟匿N量啊 這個原來我也擔(dān)心但后來覺得應(yīng)該不是問題 雖然都是干式的雙離合 但你可以看看其他的車包括奔馳等等雙離合干式的目前還是很多的。正常來說扭矩250以下不會有問題 (濕式的更沒有問題)如果你不介意新福的價位,如果你理解新福的空間,除了高爾夫和他平分秋色以外 同級別其他的車你可以不用考慮了。
回答者:gghgg982016-07-03 00:00
PowerShift Powershift 雙離合變速器是目前全球汽車業(yè)界技術(shù)最領(lǐng)先的變速器之一。它采用雙離合器設(shè)計,配有兩個相互獨立的濕式離合器,兩個離合器交替工作,實現(xiàn)了快速順暢、轉(zhuǎn)換無間的換擋。 power
提問者:cuxegq2013-05-20
?怂故肿砸惑w干式雙離合變速箱問題怎么了?
提問者:krbya2014-07-06
無級變速是自動變速箱里響應(yīng)最慢提速最肉的變速箱,優(yōu)點就是平順,轉(zhuǎn)速低省油,雙離合的發(fā)展也有近10年了,不知親聽說過幾例更換變速箱的例子,號稱問題最多的中國大連工廠生產(chǎn)的7速DSG已裝配了不下30W輛車了吧。問題是有的,極
提問者:qb372013-04-24
雙離合就是一種技術(shù),每個汽車公司開發(fā)一個技術(shù)產(chǎn)品是不會與自己不相干的汽車公司共享技術(shù),所以,福特的雙離合非大眾DSG。況且大眾的DSG是7速有問題非6速。
提問者:guiybkq65982013-04-02
還可以,也可以理解是個噱頭 平順性沒能達(dá)到預(yù)期的效果和DSG比還差點 承受最大扭矩也不是非常理想,預(yù)留范圍非常小 故障率也不低,不是十分的省心 他只是叫DCT雙離合變速器,本質(zhì)上與同價位的愛信6A
提問者:songyue542014-10-11
您好 是的 福克斯使用的是干式雙離合 這個價位濕式的雙離合不常見
提問者:mhuuh8z6pwc12015-06-22