提問者:puisx3m3ein02016-03-10 00:00
任何發(fā)動機(jī)都會有積碳的,只是直噴的更容易些。 發(fā)動機(jī)既然設(shè)計出來了,而且是日產(chǎn)出的發(fā)動機(jī),不會有什么缺陷,還是擔(dān)心的話就有機(jī)會就加一箱好油跑跑高速就可以清除積碳了。
回答者:oq62562016-03-12 00:00
可靠性,穩(wěn)定性,是家用車壓倒一切的要求.
提問者:qq8251714562015-03-02
2.0的技術(shù)更新更先進(jìn),2.5的老技術(shù),更成熟更可靠。
提問者:time100122014-10-08
你好 新奇駿發(fā)動機(jī)是MR20DD缸內(nèi)直噴 壓縮比11.2,新軒逸的發(fā)動機(jī)HR16DE多點(diǎn)噴射 壓縮比9.8。奇駿比軒逸聲音稍微大些,奇駿是直噴發(fā)動機(jī)噴嘴有“噠噠”聲,但對比歐美車系發(fā)動機(jī)聲音還是小的。希望對你有幫助,祝
提問者:mc3693692015-05-16
您好,奇駿2.0L直噴發(fā)動機(jī)最大馬力150Ps最大扭矩200Nm,2.5L的發(fā)動機(jī)最大馬力186,最大扭矩233Nm,2.5L電噴發(fā)動機(jī)馬力和扭矩更大而且電噴發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定不容易積碳!
提問者:elincc2016-07-20
缸內(nèi)直噴的好啊 缸內(nèi)直噴是把燃油直接噴到汽缸里,這樣對噴油嘴的要求特別高(耐高溫,高壓) 不是缸內(nèi)直噴的是把燃油噴到進(jìn)氣歧管里,那個缸做進(jìn)氣工作就把混合氣吸進(jìn)那個汽缸里
提問者:北京MM03182013-05-18
你好,不是缸內(nèi)直噴的,只是電噴的,希望我的回答對你有幫助,祝你用車愉快!謝謝采納!58車
提問者:2015-08-22