提問者：pirlonoob1472016-01-08 00:00
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）�！ 、诰S持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠�！ 、郛愴懺诎l(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系�！ 、倌掣讛嗷�，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷�！ 、谀掣讛嗷穑瑒t聲響加重，或原來無響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過甚�！ 、巯噜弮筛讛嗷甬愴憸p輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠�！ � （3）異響與溫度的關(guān)系 �、俚蜏匕l(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良�！ 、跍囟壬吆笥新曧�，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小�！ � （4）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。 �、儆汕B桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣�！ 、谟膳錃鈾C(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉�！ 、廴舢愴懪c工作循環(huán)無關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。 （5）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：2016-01-10 00:00
這種現(xiàn)象有兩個(gè)方面的原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性問題，比如加速不良、排氣受阻都會(huì)影響車速的提升，而且聲音較大。二是變速器升檔問題，可能出控制閥體方面，建議您到服務(wù)店請(qǐng)及時(shí)使用檢測(cè)儀檢測(cè)控制系統(tǒng)是否有故障，和數(shù)據(jù)是否正常？來綜合
提問者：xmjdtro052013-06-18
寶來1.8T 渦輪增壓機(jī)技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1800轉(zhuǎn)并需要大動(dòng)力時(shí)，渦輪增壓就會(huì)起作用，隨之而來也會(huì)有聲音，你所說的發(fā)動(dòng)機(jī)起步或行駛踩油門重負(fù)荷時(shí)滿足這個(gè)情況， 你要確定一下是不是渦輪增壓?jiǎn)?dòng)帶來的聲音。
提問者：lone77982013-07-19
4S買一瓶添加劑，G17，加油前倒進(jìn)去，加滿油，冬季空氣偏冷，冷空氣作用下汽油分子偏低化油分子加大，所以影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速對(duì)動(dòng)力有影響，添加劑可以有效改善
提問者：2017-01-17
對(duì)于這種故障，可以去4S店使用點(diǎn)火示波器檢查各缸的點(diǎn)火波形，通過此種方法可以確定故障是哪個(gè)缸引起的。找到問題后就要從油、火進(jìn)氣等方面檢查。如果檢查結(jié)果均正常，我們就要對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的線路進(jìn)行全面的檢測(cè)。因?yàn)樵谝郧暗墓收习?/p>
提問者：43金融e站p2016-09-16
如果行駛中出現(xiàn)嗡嗡的噪音，隨著車速升高而變大，有可能是車輪軸承的問題，軸承磨損導(dǎo)致的異響，這種故障比較常見。如果確實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲音，您看轉(zhuǎn)速是不是很高，如果加速過程中轉(zhuǎn)速升高而車速提升很慢，這種情況一般是離合器打滑了
提問者：2013-04-26
ggglll根據(jù)您所說的情況，不知道您對(duì)齒輪油做過更換沒有，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音進(jìn)行判斷，首先要檢查排除附件引起的噪音，如風(fēng)扇、液壓泵、皮帶驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)以及空調(diào)壓縮機(jī)都有可能構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。動(dòng)力不足在這個(gè)公里數(shù)上很有可能是因?yàn)?/p>
提問者：lc9883162013-05-22
